3、次干道两侧可设置公共建筑物,并可设置机动车和非机动车的停车场、公共交通站点和出租汽车服务站

3、次干道两侧可设置公共建筑物,并可设置机动车和非机动车的停车场、公共交通站点和出租汽车服务站


参考答案和解析
不宜

相关考题:

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当如何通行:() A、按照机动车信号灯的表示通行B、直接快速通过C、等候没有机动车时再通过

《城市桥梁养护技术标准》可评估的人行地下通道包括哪几类()。 A、只设置人行道,专供行人横穿道路的通道B、设置非机动车道和人行道,可供非机动车和行人使用的通道C、只设置人行道,可供行人和非机动车通行的通道D、设置非机动车道和人行道,可供机动车和行人使用的通道

将综合管廊布置于道路的人行道或非机动车道下方的干道是()。 A、主干道B、次干道C、备用干道D、其他干道

在主干道、距主干道道缘石五十米范围内的次干道及其两侧可以设置停车场和经营性摊点、亭、棚。() 此题为判断题(对,错)。

主、次干道两侧的建筑物前,不得设置隔离设施。() 此题为判断题(对,错)。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当如何通行?

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。( )

没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。( )

建筑设计中应处理好公共建筑和城市交通道路的相互关系。下面哪一项说法不正确?( )A.在地震设防的城市中,位于路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~9mB.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施C.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模不大于200万人1:3的城市),其道路支路的密度应在6~8km/h㎡之间D.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧

下列关于城市道路设计要求中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是( )。A.公共建筑的出入口宜设在主干路两侧B.次干路两侧可以设置机动车和非机动车停车场C.支路应该满足公共交通线路行驶的要求D.地震设防城市的立体交叉口宜采用下穿式

道路没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,以下说法正确的是什么?( )A.机动车在道路左侧通行,非机动车和行人随意通行B.机动车在道路左侧通行,非机动车和行人在道路两侧通行C.机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行D.机动车、非机动车和行人可随意通行

城市次干道两侧可设置公共建筑的出入口,且相邻出入口的间距不宜小于(  )m。A.50B.80C.100D.150

机动车的停车设施出入口不得设在( )。A:交叉口B:人行横道C:次干道上D:公共交通停靠站E:桥隧引道处

机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准;与机动车道有实体分隔的非机动车道的()宜为相邻机动车道照度值的()。

出租汽车在没有设置临时()的其他城市道路上,按照不影响交通和方便乘客的原则,选择路边安全位置临时停靠,上、下乘客。A、停靠站点B、停车场C、候客泊位D、专用泊位

因机坪未设置非机动车道,非机动车应当靠行车道的右侧行驶,为保障航班正点,非机动车可临时载人,但不得进入机坪区域。

城市建成区的主、次干道两侧建筑物的业主或使用者不得有下行为()A、在建筑物顶部堆放影响市容的物品B、在建筑物临街面超出建筑物墙体设置防护网C、设置遮阳伞D、在建筑前修建封闭式隔离设施

在道路上实施的哪些行为是((重庆市市容环境卫生管理条例))所禁止的?()A、在主干道、距主干道道缘石五十米范围内的次干道及其两侧设置停车场和经营性摊点、亭、棚B、临街商场、门店超出门窗外墙设置摊位摆卖、经营C、在树木和护栏、路牌、电线杆等设施上吊挂、晾晒物品D、在桥梁、人行天桥上摆摊、兜售物品

以下非机动车停放场所的布置可采用的方式中错误的是:()A、利用主楼下停车效率低的地下室空间(或地下夹层空间)设置非机动车库。B、结合次入口设于店面背后。C、结合小区围墙,沿小区外围路设非机动车停车场。D、为便于管理,结合主入口设置于前广场一侧。

对于中间带的作用,不正确的选项是()。A、作为设置交通标志牌及其它交通管理设施的场地B、可分隔对向行驶的机动车和同向行驶的机动车和非机动车C、种植花草树木或设置防眩网D、可提高行车的安全性和舒适性

占用人行道设置公共交通站亭、出租车扬招牌、电话亭、书报亭、非机动车停放亭(点)、阅报栏、流动厕所等设施的,应当在宽度大于三米的人行道上经批准设置,且保证设置后的人行道通行宽度不小于()米。A、1.5B、1.8C、2

设计停车场时,其出入口宜分开设置,最好面向()。A、主要干道B、交通性干道C、支路D、次要干道

公共交通站点的设置,要以道路条件和便于集散转乘为依据,失去站点距离一般为()米左右。 A、300B、500C、800D、1000

工程管线干管综合管沟的敷设,应设置在(),敷设工程管线支管的综合管沟应设置在()。A、人行道或非机动车道下:机动车道下面B、机动车道下面;人行道或非机动车道下面C、机动车道或人行道下面:非机动车道下面D、机动车道和非机动车道下面,人行道下面

机动车停车设施出入口一般宜设置在()。A、交叉口B、次干道上C、公共交通停靠站D、桥隧引道处

单选题下列有关公共建筑和城市交通道路相互关系的叙述,哪条是不正确的。A公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧B在地震设防的城市中,干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5~8mC次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,并可设置机动车和非机动车的停车场等设施D市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市),其道路支路的密度应在6~8km/km2之间

单选题机动车停车设施出入口一般宜设置在()。A交叉口B次干道上C公共交通停靠站D桥隧引道处

单选题下列关于停车场的表述,错误的是()。A大型建筑物和为其服务的停车场,可对面布置于城市干路的两侧B人流、车流量大的公共活动广场宜按分区就近原则,适当分散安排停车场C商业步行街可适当集中安排停车场D外来机动车公共停车场应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近