冷却水的流向与流量主要由（）来控制A、节温器B、散热器C、水泵D、放水阀
目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
水温表是用来指示（）。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的，其结构型式有电热式和（）两种。
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。A、柴油机B、膨胀水箱C、淡水冷却器D、淡水循环泵
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度
冷却风扇旋转，增加了流过散热器芯的（），可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却，从而加强了对发动机的冷却作用。A、空气量B、冷却水量C、空气及冷却水量D、冷媒流量
冷却系一般采用闭式水冷系，为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。
发动机冷却水大循环时，冷却水流经（）A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵
节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度
单选题为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。A冷却水的流量B冷却水的压力C冷却水的流向D冷却水的温度
填空题发动机的冷却方式一般有（）和（）两种，发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）。
单选题节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。A冷却水的流量B冷却水的流速C冷却水的流向D冷却水的温度
填空题水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的，其结构型式有电热式和（）两种。
单选题冷却风扇旋转，增加了流过散热器芯的（），可加速对流经散热器芯的冷却水的冷却，从而加强了对发动机的冷却作用。A空气量B冷却水量C空气及冷却水量D冷媒流量
单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器
填空题水冷系冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。
填空题水冷系统冷却强度主要可通过（）、（）、（）等装置来调节。