某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是()。A、 增大压实机具功率B、 适量洒水C、 掺生石灰粉翻拌后压实D、 降低压路机碾压速度
某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是()。
A、 增大压实机具功率
B、 适量洒水
C、 掺生石灰粉翻拌后压实
D、 降低压路机碾压速度
B、 适量洒水
C、 掺生石灰粉翻拌后压实
D、 降低压路机碾压速度
参考解析
解析：【考点】城市道路路基成型和压实要求
此题考核的是市政道路现场施工时常见问题的处理方法，对于没有工程实践的考生比较陌生，但现场施工过市政道路的考生对此非常熟悉。路基压实施工时，土基产生“弹簧”现象主要原因是土质问题和含水量过高，通过对土洒水，改变压实机具功率或压路机碾压速度一般不能解决此问题。所以A、B、D均不符合题意。一般来说，较为有效的处理方式是“掺生石灰粉翻拌后压实”。因为命题原则是每题的备选项中只有1个是最符合题意的，既然是“最符合”，那本题的正确项只能是“C.掺生石灰粉翻拌后压实”。
相关考题：
预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A、 施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快B、 在谷底采用大块块石抛填C、 施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、 下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压E、 加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理
关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。A.滑坡上缘的路基宜采用路堤形式，滑坡下缘的路基宜采用路堑形式B.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡上缘的路基宜采用路堑形式C.滑坡下缘的路基宜采用路堤形式，滑坡匕缘的路基宜采用半填半挖形式D.滑坡上下缘的路基均宜采用路堑形式
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实
高层建筑防噪减振具体措施有（）。A、排水管道宜采用新型排水铸铁管B、水泵安装时，采用橡胶减振器或弹簧减振器C、立管应每隔一定距离设柔性接头，最底层设弹簧支架D、水泵压水管路安装的单向阀采用缓闭微阻式阀门，以消除水泵停车时所引起的水击现象
路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实B、换填含水量适当的素土，碾压密实C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实D、换用大吨位压路机碾压至密实
季节性冻土路基常见的病害主要防治方法包括（）A、做好路基原地面处理工作B、做好路基排水、提高路基，保证路基填土高度和压实度C、施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D、采取综合排水措施降低路基附近的地下水位，隔断毛细水上升
单选题关于滑坡地段的公路路基形式，下列说法正确的是（ ）。A路基位于滑坡前缘时，宜采用路堤通过B路基位于滑坡后缘时，宜采用路堑通过C路基位于滑坡后缘时，宜采用路堤通过D路基位于滑坡前缘时，宜采用路堑通过
多选题高填方路基沉降防治方法中正确的是（）。A施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过慢，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以便高填方路基有充分的时间沉降B加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理C施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实D在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内应填筑细粒土E在软弱地基上进行高填方路基施工时，从原地面1～2m高度范围内应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实
单选题某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是( )。A增大压实机具功率B掺生石灰粉翻拌后压实C适量洒水D降低压路机碾压速度