在液相液化石油气输送过程中,要求管道中任何一点的压力都要()管道中液化石油气所处温度下的饱和蒸汽压。A小于或等于;B高于;C等于;D低于

在液相液化石油气输送过程中,要求管道中任何一点的压力都要()管道中液化石油气所处温度下的饱和蒸汽压。

A小于或等于;

B高于;

C等于;

D低于


参考解析

相关考题:

用烃泵卸车操作是利用烃泵将罐车中的液态液化石油气加压输送到固定储罐中。应特别注意,液相管道上任何一点的介质压力不得低于其操作温度下的(),以防液体气化,形成“气塞”。A.大气压力B.传输压力C.饱和蒸气压力D.流动压力

液化石油气饱和蒸汽压与成分、温度有关;而其与容器大小、液量多少无关。()

液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()级。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0

简述管道输送液化石油气的流程。

液态烃泵启动前进口管道要畅通,泵前后压力表数值在正常情况下,应为操作温度下液化石油气的饱和蒸汽压。

在管道运输液化石油气时,管道内任何一点的压力都不得小于管道中相应液化石油气的饱和蒸气压力,以免形成气塞降低管道通过能力。

为保证液化气长输管线内不发生气化,管道末端压力必须()最高室外温度时液化石油气的饱和蒸汽压。A、高于B、低于C、等于D、以上都不对

烃泵的安装高度应保证泵入口处液化石油气的压力小于相应温度下的饱和蒸汽压。

采用泵装卸液化石油气时,液相管道上任何一点的压力都不得高于操作温度下的饱和蒸气压。

液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。

因管道输送液化气时,应保证液相管道内的压力低于环境温度下的饱和蒸汽压。

烃泵的安装高度及其管路系数应保证烃泵入口处液化石油气的压力()相应温度下液化石油气的饱和蒸汽压。A、高于B、等于C、低于D、都可以

用管道输送液化气时,当液相管内某点压力()环境温度下的饱和蒸汽压时,液态液化气变为气态并充填充管道部分有效截面积,从而减少了管道通过液化气的能力。A、高于B、低于C、相等于D、以上都不对

液化石油气压缩机与()相连。A、液相管道B、气相管道C、有时气相,有时液相D、都可以

用烃泵卸车操作是利用烃泵将罐车中的液态液化石油气加压输送到固定储罐中。应特别注意,液相管道上任何一点的介质压力不得低于其操作温度下的(),以防液体气化,形成“气塞”。A、大气压力B、传输压力C、饱和蒸气压力D、流动压力

液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()倍A、1B、1.25C、1.5D、2

密闭容器内液化石油气饱和蒸汽压的高低取决于()。A、液化石油气液量的多少;B、温度的高低C、液化石油气组分组成;D、残液量多少。

加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著()的特性,使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A、提高B、下降C、不变D、稍微下降

输送同样热值的燃气,液化石油气的输送管道相对天然气的输送管道()。A、液化石油气管道管径大B、天然气管道管径大C、两者管径一样大D、无法比较

多选题密闭容器内液化石油气饱和蒸汽压的高低取决于()。A液化石油气液量的多少;B温度的高低C液化石油气组分组成;D残液量多少。

单选题在液相液化石油气输送过程中,要求管道中任何一点的压力都要()管道中液化石油气所处温度下的饱和蒸汽压。A小于或等于;B高于;C等于;D低于

判断题在管道运输液化石油气时,管道内任何一点的压力都不得小于管道中相应液化石油气的饱和蒸气压力,以免形成气塞降低管道通过能力。A对B错

多选题关于液化石油气加气站的建筑防火要求说法正确的是( )A液化石油气罐设在室内或地下室内。B液化石油气储罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。C液化石油气储罐必须设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置,储罐宜设置液位上限限位控制和压力上限报警装置。D液化石油气压缩机进口管道应设过滤器。E加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。

单选题加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著()的特性,使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A提高B下降C不变D稍微下降

单选题输送同样热值的燃气,液化石油气的输送管道相对天然气的输送管道()。A液化石油气管道管径大B天然气管道管径大C两者管径一样大D无法比较

问答题简述管道输送液化石油气的流程。

单选题液化石油气液相管道上的阀门及附件,应比液化石油气系统设计压力高出()倍A1B1.25C1.5D2