需要设消防给水系统的有（ ）。A.液化石油气加气站B.加油和液化石油气加气合建站C.加油站D.压缩天然气加气站E.加油和压缩天然气加气合建站
下列城市汽车加油加气站中，应设消防给水系统的有（）。A.一级加油站B.压缩天然气储罐埋地设置的加气站C.二级液化石油气加气站D.加油和液化石油气加气合建站E.压缩天然气储罐埋地设置的加油加气合建站
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置()。A、液化石油气贮罐;B、汽车槽车卸车点;C、泵(或泵房)、压缩机(或压缩机间);D、汽油、柴油等燃料贮罐.
在城市建成区内进行液化石油气加气站和合建站站址选择时，液化石油气槽车的运行应符合城市易燃易爆危险物品交通运输的有关规定。( )此题为判断题(对，错)。
在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站 在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。A.一B.二C.三
在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式，为()。A.地上贮罐B.地下贮罐C.半地下贮罐D.应根据站址和周围环境条件确定
在城市建成区内所建的液化石油气加气站和合建站， 宜采用()贮罐。A.地上B.地下C.架空D.应根据站址和周围环境条件确定
下列城市汽车加油加气站中，应设消防给水系统的有（）。A、一级加油站B、压缩天然气储罐埋地设置的加气站C、二级液化石油气加气站D、加油和液化石油气加气合建站E、压缩天然气储罐埋地设置的加油加气合建站
液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站利用城市消防给水管道时，室外消火栓与液化石油气储罐的距离宜为（）m。A、10～30B、30～40C、30～50D、40～50
下列（）应设消防给水系统。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和液化石油气加气合建站E、加油和压缩天然气加气合建站
在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式，为（）。A、地上贮罐B、地下贮罐C、半地下贮罐D、应根据站址和周围环境条件确定
在加气站和合建站内，液化石油气贮罐设计容积应根据（）确定。A、车辆充装用量B、液化石油气供给条件C、站址D、环境因素
在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为（）级。A、一；B、二；C、三.
在城市建成区内所建的液化石油气加气站和合建站，宜采用（）贮罐。A、地上；B、地下；C、架空；D、应根据站址和周围环境条件确定.
下列（）可不设消防给水系统。A、加油站B、液化石油气加气站C、压缩天然气加气站D、加油和液化石油气加气合建站E、加油和压缩天然气加气合建站
在城市建成区不应建（）。A、一级加油站B、一级液化石油气加气站C、二级液化石油气加气站D、一级加油加气合建站E、二级加油加气合建站
汽车加油加气站包括加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站。（）
多选题在加气站和合建站内，液化石油气贮罐设计容积应根据（）确定。A车辆充装用量B液化石油气供给条件C站址D环境因素
单选题在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为（）级。A一；B二；C三.
多选题液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A液化石油气贮罐B汽車槽车缷车点C泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚D汽油、祡油等燃料贮罐
多选题液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A液化石油气贮罐；B汽车槽车卸车点；C泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）；D汽油、柴油等燃料贮罐.
多选题在城市建成区不应建（）。A一级加油站B一级液化石油气加气站C二级液化石油气加气站D一级加油加气合建站E二级加油加气合建站
多选题下列（）可不设消防给水系统。A加油站B液化石油气加气站C压缩天然气加气站D加油和液化石油气加气合建站E加油和压缩天然气加气合建站
单选题在城市建成区内所建的液化石油气加气站和合建站，宜采用（）贮罐。A地上；B地下；C架空；D应根据站址和周围环境条件确定.
多选题需要设消防给水系统的有( )。A液化石油气加气站B加油和液化石油气加气合建站C加油站D压缩天然气加气站E加油和压缩天然气加气合建站
多选题下列（）应设消防给水系统。A加油站B液化石油气加气站C压缩天然气加气站D加油和液化石油气加气合建站E加油和压缩天然气加气合建站
单选题在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式，为（）。A地上贮罐B地下贮罐C半地下贮罐D应根据站址和周围环境条件确定