在城市建成区内，CNG加气子站停放的车载储气瓶组拖车不应多于（ ）辆。A.一B.二C.三D.四
禁止批发企业在城市建成区内设立烟花爆竹()和()。
在城市建成区不应建（ ）。A.一级加油站B.一级加气站C.一级加油加气合建站D.CNG加气母站E.CNG加气子站
在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站 在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为()级。A.一B.二C.三
在城市建成区内不宜建，且在城市中心区不应建（ ）。A.一级加油站B.一级加气站C.一级加油加气合建站D.二级加气站E.二级加油加气合建站
在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过（ ）。A.120m3B.30m3C.18m3D.80m3
《城市地下空间开发利用管理规定》所称的地下空间，是指城市（ ）内地表下的空间。A.规划区B.建设用地范围C.建成区D.适建区
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成17～18题。分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响可知（ ）。材料题请点击右侧查看材料问题查看材料A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大
加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，其中，在城市建成区不应建（ ）。A.一级加油站B.二级加气站C.一级加油加气合建站D.CNG加气母站E.CNG加气子站
加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，其中，在城市建成区不应建()。A.一级加油站B.二级加气站C.一级加油加气合建站D.压缩天然气加气母站E.CNG加气子站
在城市建成区内，若CNG加气子站无固定储气设施，停放的车载储气瓶组拖车不应多于（ ）辆。A.1B.2C.3D.4
在城市环境卫生工程设施规划中，生活垃圾卫生填埋场原则上应在城市建成区外选址建设，使用年限不应小于( )年。A.5B.10C.15D.20
城市建成区内的加油加气站，宜选在城市干道的交叉路口附近。
在城市建成区内不宜建，且在城市中心区不应建（）。A、一级加油站B、一级加气站C、一级加油加气合建站D、二级加气站E、二级加油加气合建站
地价监测点总数应综合考虑城市规模等级、建成区面积等因素确定，直辖市不应低于120个。（ ）
在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为（）级。A、一；B、二；C、三.
在城市建成区（）建设LNG加气站。A、禁止B、可以C、不应D、不宜
在城市建成区不应建（）。A、一级加油站B、一级液化石油气加气站C、二级液化石油气加气站D、一级加油加气合建站E、二级加油加气合建站
建设项目选址规划管理的范围是（）。A、城市规划区B、城市建成区C、城市行政辖区D、城市建成区、近郊区
单选题在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为（）级。A一；B二；C三.
单选题《城乡规划法》所称规划区，是指( )以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。A城市、镇和村庄的建成区B城市、镇和乡的建成区C城市、乡和村庄的建成区D城市、镇的建成区
单选题在城市建成区（）建设LNG加气站。A禁止B可以C不应D不宜
多选题加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，其中，在城市建成区不应建（）。A一级加油站B二级加气站C一级加油加气合建站DCNG加气母站ECNG加气子站
多选题在城市建成区内不宜建，且在城市中心区不应建（）。A一级加油站B一级加气站C一级加油加气合建站D二级加气站E二级加油加气合建站
单选题下列关于汽车加油加气站站址的说法，不正确的是（）。A一级加油站、一级加气站不宜在城市建造B在城市中心区不应建CNG加气母站C城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路DCNG加气母站与加油站可联合建造
单选题《城市地下空间开发利用管理规定》所称的地下空间，是指城市（ ）内地表以下的空间。A规划区B建设用地范围C建成区D适建区