在中转站配送车辆当天不能返回时,可采用()配送模式。A一级配一级送B一级配二级送C一级配二级送中转站暂存D设置卷烟配送分中心

在中转站配送车辆当天不能返回时,可采用()配送模式。

A一级配一级送

B一级配二级送

C一级配二级送中转站暂存

D设置卷烟配送分中心


参考解析

相关考题:

“在配送中心对物品进行生产辅助性加工后再进行配送的配送模式。”以上描述的配送模式是()。A、储存配送模式B、直通配送模式C、直接配送模式D、流通加工型配送模式

在配送车辆当天不能返回时,可另设中转站,采用( )配送模式A.一级配、一级送B.一级配、二级送C.设置卷烟配送分中心D.一级配、二级送中转站暂存

在配送车辆当天能返回的情况下,宜采用直接配送到户的是( )配送模式A.一级配、一级送B.一级配、二级送中转站暂存C.一级配、二级送D.设置卷烟配送分中心

在中转车辆当天不能返回情况下,可采用( )配送模式A.一级配、一级送B.一级配、二级送C.设置卷烟配送分中心D.一级配、二级送中转站暂存

根据( )以及配送车辆当天是否能够返回,可分为四种配送模式A.卷烟配送数量B.卷烟品种规格C.配送距离远近D.分拣效率

在中转车辆当天不能返回情况下,可采用()配送模式.A一级配、一级送B一级配、二级送C设置卷烟配送分中心D一级配、二级送中转站暂存

根据()以及配送车辆当天是否能够返回,可分为四种配送模式.A卷烟配送数量B卷烟品种规格C配送距离远近D分拣效率

在配送车辆当天不能返回时,可另设中转站,采用()配送模式.A一级配、一级送B一级配、二级送C设置卷烟配送分中心D一级配、二级送中转站暂存

设置货物转运和储存的中转站是属于()配送模式。A一级配一级送B一级配二级送C一级配二级送中转站暂存D设置卷烟配送分中心

卷烟配送中心的配送模式主要有 “一级配、一级送”、“一级配、二级送”、 “()” 、“设置卷烟配送分中心”。A、一级配、三级送B、一级配、二级送、中转站暂存C、一级配、二级送、中转站储存D、一级配、二级送、中转站保存

当企业有较强的配送能力,而配送在企业战略中不占主导地位时,企业可选择()A、自营配送模式B、共同配送模式C、互用配送模式D、第三方配送模式

当一个企业具有一定的内部优势,但外部环境存在威胁时,以采取何种配送模式为佳()。A、自营配送模式B、合作配送模式C、市场配送模式D、综合配送模式

配送车辆返回配送中心后,配送员将所有退货和回收的物流箱随机搬下车。

在中转站配送车辆当天不能返回的情况下,可采用()模式。A、一级配、一级送B、一级配、二级送C、一级配、二级送、中转站暂存D、设置卷烟配送分中心

在配送车辆当天能返回的情况下,宜采用直接配送到户的是()配送模式.A、一级配、一级送B、一级配、二级送中转站暂存C、一级配、二级送D、设置卷烟配送分中心

在中转站配送车辆当天不能返回时,可采用()配送模式。A、一级配一级送B、一级配二级送C、一级配二级送中转站暂存D、设置卷烟配送分中心

在配送中心储存货物,根据用户的需要进行配送,叫做()。A、直接配送模式B、储存配送模式C、直通配送模式D、流通加工型配送模式

配送车辆模式主要包括()A、间接式配送B、单件式配送C、直接史配送D、分送式配送

按配送的方式分,配送模式可分为()A、直接配送模式;B、储存配送模式;C、直通配送模式;D、流通加工配送模式

商品从供应商到达配送中心后,迅速分拣、转移到用户或零售点上,商品在配送中心停留的时间一般不超过12小时的配送模式属于()。A、直接配送模式B、储存配送模式C、直通配送模式D、流通加工型配送模式

()指配送完成后,车辆返回物流中心,对于配送的相关表单与信息的整理过程。A、配送B、收班作业C、返品点收D、交货签收

配送车辆模式有直送式配送和分送式配送。()

单选题商品从供应商到达配送中心后,迅速分拣、转移到用户或零售点上,商品在配送中心停留的时间一般不超过12小时的配送模式属于()。A直接配送模式B储存配送模式C直通配送模式D流通加工型配送模式

判断题配送车辆返回配送中心后,配送员将所有退货和回收的物流箱随机搬下车。A对B错

多选题配送车辆模式主要包括()A间接式配送B单件式配送C直接史配送D分送式配送

多选题当企业有较强的配送能力,而配送在企业战略中不占主导地位时,企业可选择()A自营配送模式B共同配送模式C互用配送模式D第三方配送模式

单选题()指配送完成后,车辆返回物流中心,对于配送的相关表单与信息的整理过程。A配送B收班作业C返品点收D交货签收

判断题配送车辆模式有直送式配送和分送式配送。(  )A对B错