涉及燃油系统拆装时必须先卸除系统残余油压。
涉及燃油系统拆装时必须先卸除系统残余油压。
参考答案和解析
正确
相关考题：
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器释压。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压B、通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱C、拧开回油管螺栓，释放油压D、拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压
关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）。A、首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压C、连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；D、以上都正确
单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
单选题在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
多选题在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）A在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压B通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱C拧开回油管螺栓，释放油压D拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压
单选题关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（无回油供油系统），以下操作正确的是（）。A首先关闭点火开关，接上油压表检测系统残余油压B断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压C连接好燃油泵继电器，接通点火开关，启动发动机，建立起系统油压；D以上都正确