16、求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()A.西北角法B.最小元素法C.伏格尔法D.闭回路法

16、求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()

A.西北角法

B.最小元素法

C.伏格尔法

D.闭回路法


参考答案和解析
AB

相关考题:

表上作业法的初始基可行解必须有()。A、m*n-1B、m*nC、m*n+1D、m*n+2

求解线性规划问题,就是求()可行解中的最优解问题。A、2个B、3个C、有限个D、无限个

求下列运输问题的最优解(目标函数求最小值)。

解线性规划时,加入人工变量的主要作用是()A、求初始基本可行解B、化等式约C、求可行域D、构造基本矩阵E、求凸集

在求运输问题表上作业法中,求初始基本可行解的方法一般有()与()。

在运输问题的表上作业法选择初始基本可行解时,必须注意( )。A.针对产销平衡的表;B.位势的个数与基变量个数相同;C.填写的运输量要等于行、列限制中较大的数值;D.填写的运输量要等于行、列限制中较小的数值。

解线性规划时,加入人工变量的主要作用是( )A.求初始基本可行解B.化等式约束C.求可行域D.构造基本矩阵E.求凸集

对运输问题判别解是否为最优解的两种检验(求判别数)的方法是()和()。

关于运输问题,下列说法正确的是()。A、在其数学模型中,有m+n-1个约束方程B、用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C、对任何一个运输问题,一定存在最优解D、对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

所有物资调运问题,应用表上作业法最后均能找到一个()A、可行解B、非可行解C、待改进解D、最优解

当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A、仍用最小元素法求初始调运方案B、应用最大元素法求初始调运方案C、不可西北角法求初始调运方案D、检验数都大于零时得到最优解

表上作业法中初始方案均为()A、可行解B、非可行解C、待改进解D、最优解

表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A、基B、可行解C、初始基本可行解D、最优解

求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A、西北角法B、最小元素法C、伏格尔法D、闭回路法

运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A、最小元素法B、西北角法C、闭回路法D、灵敏度分析E、古林法

在求minS的线性规划问题中,则()不正确。A、最优解只能在可行基解中才有B、最优解只能在基解中才有C、基变量的检验数只能为零D、有可行解必有最优解

定义在线性表上的初始化、求表长、插入和删除运算中,()是引用型运算。

下列关于作业法说法正确的是()。A、表上作业法也是从寻找初始基可行解开始的B、当一个调运方案的检验数全部为正值时,当前方案一定是最佳方案C、最小元素法所求得的运输的运量是最小的D、表上作业法中一张供需平衡表对应一个基可行解

填空题对运输问题判别解是否为最优解的两种检验(求判别数)的方法是()和()。

多选题关于运输问题,下列说法正确的是()。A在其数学模型中,有m+n-1个约束方程B用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解C对任何一个运输问题,一定存在最优解D对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解

多选题运输问题中求初始基本可行解的方法通常有()A最小元素法B西北角法C闭回路法D灵敏度分析E古林法

单选题求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有()。A西北角法B最小元素法C伏格尔法D闭回路法

单选题当运输问题是求利润最大化时,采取的措施是()。A仍用最小元素法求初始调运方案B应用最大元素法求初始调运方案C不可西北角法求初始调运方案D检验数都大于零时得到最优解

单选题所有物资调运问题,应用表上作业法最后均能找到一个()A可行解B非可行解C待改进解D最优解

单选题表上作业法中初始方案均为()A可行解B非可行解C待改进解D最优解

单选题在求minS的线性规划问题中,则()不正确。A最优解只能在可行基解中才有B最优解只能在基解中才有C基变量的检验数只能为零D有可行解必有最优解

单选题表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似,因而初始调运方案的给出就相当于找到一个()A基B可行解C初始基本可行解D最优解

多选题下列关于作业法说法正确的是()。A表上作业法也是从寻找初始基可行解开始的B当一个调运方案的检验数全部为正值时,当前方案一定是最佳方案C最小元素法所求得的运输的运量是最小的D表上作业法中一张供需平衡表对应一个基可行解