往复式压缩机气缸一般需要冷却装置

往复式压缩机气缸一般需要冷却装置


参考答案和解析
C

相关考题:

往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是()。 A、气缸阀片损坏B、冷却水中断C、冷却水温度高

往复式压缩机气缸的检测中,用水平仪在活塞行程区域检测压缩机气缸()的水平度,若倾斜度超过(),则需要调整气缸水平度。

简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法?

对于往复式压缩机,在安装气缸时,为了使气缸水平,不可以通过()使气缸水平。

往复式压缩机的冷却系统为()和()提供冷却。

往复式压缩机排气温度过高其原因()。A、汽阀漏气或气缸串气B、活塞环胀力过大C、冷却器换热不足动

往复压缩机需要冷却部位包括()。A、气缸B、填料组件C、气缸盖D、滑道

往复式压缩机气缸过热有哪些原因?

往复式压缩机带液的原因不包括()A、气缸水冷温度过低B、上游装置带液严重C、氢气管网压力波动D、级间冷却器温度过高

往复式压缩机冷却水排出有气泡其原因()。A、气缸盖与气缸间垫片破损B、冷却水流速太快

往复式压缩机按气缸排列分为哪些类型?

往复式压缩机气缸找同心时,一般以()的中心线为基准。

安装往复式压缩机的气缸时,气缸中心必须与()中心线同轴。

往复式压缩机产生排气量不够的原因()。A、吸入气体过脏B、安全阀不严C、气缸内有水D、冷却水量不够

往复式压缩机气缸过热的原因是什么?

往复式压缩机按气缸位置可分为卧式压缩机、立式压缩机和角式压缩机。

往复式压缩机的气缸部分包括气缸、气阀、()、填料以及安装在气缸上的排气调节装置。A、中体B、曲轴C、活塞D、连杆

往复式压缩机气缸体冷却水进出口温差应控制在规定指标以内。

氨压缩浅冷装置中,往复式天然气压缩机排气温度高如果是因为汽缸冷却水套阻塞,冷却循环不良而引起,主要是更换气缸。

往复式压缩机汽缸冷却水一般都是上进下出

NPT5型空气压缩机采用三缸、两级压缩中间冷却的活塞往复式空气压缩机,其中,二个为低压气缸、一个为高压气缸。

往复式压缩机组的气缸冷却的方式有()、()两种方式。

往复式压缩机的气缸中,在工作时,活塞与气缸端的间隙称为()容积,要比往复式泵的()。

判断题活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。A对B错

填空题往复式压缩机组的气缸冷却的方式有()、()两种方式。

填空题往复式压缩机的气缸中,在工作时,活塞与气缸端的间隙称为()容积,要比往复式泵的()。

判断题NPT5型空气压缩机采用三缸、两级压缩中间冷却的活塞往复式空气压缩机,其中,二个为低压气缸、一个为高压气缸。A对B错

单选题往复式压缩机的排气量在10立方米/分以上时,气缸的冷却采用()。A风冷B油冷C水冷D自然冷却