为了往复式压缩机的安全运行,启动前,应重点检查()。 A、润滑油B、冷却水C、电流D、温度
往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是()。 A、气缸阀片损坏B、冷却水中断C、冷却水温度高
往复式压缩机的辅助系统由密封气系统、冷却水系统、工厂风系统和润滑油系统构成。() 此题为判断题(对，错)。
活塞式空气压缩机的冷却水进出口温差一般在()℃之间。 A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.12℃B.20℃C.25℃D.30℃ 主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.１２℃B.２０℃C.２５℃D.３０℃
衡量冷却塔冷却效果，通常采用两个指标是（）。A、冷却水温差和空气温差B、冷却水温差和冷却幅高C、冷却水湿球温度和冷却水温差D、冷却水露点温度和冷却水温差
（）会造成往复式压缩机排气温度高。A、密封泄漏B、排气阀窜气C、吸人温度髙D、冷却水温度低
在投密封气系统时，当密封气吹扫缸体，缸体无液体后，关闭缸体导淋。应及时打开（），否则缸体压力就会升至密封气供给压力。A、膨胀机入口手阀B、膨胀机出口手阀C、压缩机入口手阀D、压缩机出口手阀
往复式压缩机缸体冷却水主要是冷却并带走由（）所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于（）A、12℃B、20℃C、25℃D、30℃
往复式压缩机的试车时应检查（）及供油、振动及各处密封情况。A、轴承B、滑道C、填料函D、电机进出口气体E、冷却水温度
表面冷凝器运行是检查的指标有（）。A、冷却水进出口温差B、冷却水流量C、过冷度D、排汽温度与冷却水温度之差
往复压缩机气缸和填料函冷却水进出口温度应控制在规定指标内。
（）不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。A、润滑油B、冷却水压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足
往复式压缩机汽缸体冷却水的作用是（）。A、带走气体被压缩时所产生的热量B、带走运动部件间摩擦所产生的热量C、降低汽缸体进出口两端的温差D、减少整个汽缸体的热膨胀量
往复式压缩机缸体冷却水的作用（）A、密封、防止压缩气体漏泄B、降低排气温度C、带走汽缸与活塞所产生的热量D、降低机体润滑油温度
不属于往复式压缩机部件的选项是（）。A、汽缸体B、活塞C、曲轴D、叶轮
往复式压缩机各项指标控制（压力温度）均应符合规定要求，气超标率应小于（）。
空调系统工作时，用手触摸压缩机的缸体，如果进出口两端有明显温差，并且无异常高温，说明压缩机工作不正常；需进一步检查。
卧式壳管式冷凝器冷却水的进出口温差一般控制在（）范围内。A、1～2℃B、2～3℃C、4～6℃D、7～10℃
衡量冷却塔的冷却效果，通常采用的两个指标是（）.A、冷却水温差和空气温差B、冷却水温差和冷却幅高C、冷却水湿球温度和冷却水温差
判断题空调系统工作时，用手触摸压缩机的缸体，如果进出口两端有明显温差，并且无异常高温，说明压缩机工作不正常；需进一步检查。A对B错
单选题衡量冷却塔冷却效果，通常采用两个指标是（）。A冷却水温差和空气温差B冷却水温差和冷却幅高C冷却水湿球温度和冷却水温差D冷却水露点温度和冷却水温差
单选题活塞式空气压缩机的冷却水进出口温差一般在（）℃之间。A5-10B10-15C15-20D20-25