满液式蒸发器内充满液态制冷剂,可使传热面与液态制冷剂充分接触,因此,沸腾换热系数更高。

满液式蒸发器内充满液态制冷剂,可使传热面与液态制冷剂充分接触,因此,沸腾换热系数更高。


参考答案和解析
C

相关考题:

相对于满液式蒸发器而言,非满液蒸发器的( )。A.换热系数高B.传热系数低C.制冷剂充注量多D.采用溶于润滑油的制冷剂时,润滑油不容易返回压缩机

近年蒸汽压缩式制冷机组采用满液式蒸发器(蒸发管完全浸润在沸腾的制冷剂中)属于节能技术,对它的描述,下列哪几项是正确的?( )。A.满液式蒸发器的传热性能优于干式蒸发器B.蒸发管外侧的换热系数得到提高C.位于蒸发器底部的蒸发管的蒸发压力低于蒸发器上部的蒸发管的蒸发压力D.位于蒸发器底部的蒸发管的蒸发压力高于蒸发器上部的蒸发管的蒸发压力

近些年蒸汽压缩式制冷机组采用满液式蒸发器(蒸发管完全浸润在沸腾的制冷剂中)属于节能技术,对它的描述,下列哪几项是正确的?A.满液式蒸发器的传热性能优于干式蒸发器B.蒸发管外侧的换热系数得到提高C.位于蒸发器底部的蒸发管的蒸发压力低于蒸发器上部的蒸发管的蒸发压力D.位于蒸发器底部的蒸发管的蒸发压力高于蒸发器上部的蒸发管的蒸发压力

吸收式制冷中的吸收过程是( )的过程。A.气态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂B.液态吸收剂吸收来自蒸发器的液态制冷剂C.液态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂D.气态吸收剂吸收来自蒸发器的气态制冷剂

在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。

膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量,使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中,使制冷剂充分蒸发,吸收热量。

改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项,即()A、采用回热循环与多级压缩B、采用膨胀阀前液态制冷剂再冷却与多级压缩C、加大蒸发器和加大冷凝器D、加大蒸发器和冷凝器与蒸发器前液态制冷剂再冷却

壳管干式蒸发器的形状与满液式壳管式蒸发器相似,所不同的是()A、液态氟利昂在管内沸腾B、液态氟利昂在管外沸腾C、冷却水在管外流动D、载冷剂在管内流动

卧式壳管式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动

干式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动。

制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。A、高压液态B、低压液态C、低压气态

通过蒸发器表面的空气将热量传递给制冷剂,使液态制冷剂()。

关于满液式蒸发器的说法,下列哪几项是正确的?()A、满液式蒸发器具有较大的传热系数,但制冷剂充注量大B、不能用水做载冷剂C、使用润滑油互溶的制冷剂时,回油困难D、只能适用于空调工况

非满液式蒸发器液态制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此它的传热效果比满液式蒸发器()。A、好B、差C、等同

冷却液体的满液式蒸发器内充满了液态制冷剂,其传热系数()干式蒸发器。A、低于B、等于C、高于D、以上都不对

非满液式蒸发器液态制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此,它的传热效果与满液式相比()。A、好于B、不如C、等同

单选题非满液式蒸发器液态制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此它的传热效果比满液式蒸发器()。A好B差C等同

单选题流入蒸发器的是()。A高温高压气态制冷剂B低温低压气态制冷剂C低温低压液态制冷剂D高温高压液态制冷剂

填空题通过蒸发器表面的空气将热量传递给制冷剂,使液态制冷剂()。

单选题非满液式蒸发器液态制冷剂在管内随着流动而不断蒸发,所以壁面有一部分为蒸气所占有,因此,它的传热效果与满液式相比()。A好于B不如C等同

判断题卧式壳管式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动A对B错

单选题改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项,即()A采用回热循环与多级压缩B采用膨胀阀前液态制冷剂再冷却与多级压缩C加大蒸发器和加大冷凝器D加大蒸发器和冷凝器与蒸发器前液态制冷剂再冷却

单选题蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。A降压B升压C压力

多选题关于满液式蒸发器的说法,下列哪几项是正确的()A满液式蒸发器具有较大的传热系数,但制冷剂充注量大B不能用水做载冷剂C使用润滑油互溶的制冷剂时,回油困难D只能适用于空调工况

单选题冷却液体的满液式蒸发器内充满了液态制冷剂,其传热系数()干式蒸发器。A低于B等于C高于D以上都不对

判断题膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量,使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中,使制冷剂充分蒸发,吸收热量。A对B错

判断题干式蒸发器液态制冷剂在管内流动,液态载冷剂在管外流动。A对B错