通过修建道路等增加交通供应手段能够满足交通需求的增长，使供需达到平衡。（）
通过修建道路等增加交通供应手段能够满足交通需求的增长，使供需达到平衡。（）
参考答案和解析
错误
相关考题：
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括()A:城市道路交通综合网络布局B:平衡各种交通方式的运输能力和运量C:提出实施规划过程中需要的技术经济对策D:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）规定，城市道路交通综合网络规划的内容应包括()A．城市道路交通综合网络布局B．平衡各种交通方式的运输能力和运量C．提出实施规划过程中需要的技术经济对策D．有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
城镇道路与公路比较，具有（ ）等特点。A.功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施C.区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通D.行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干涉严重E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
共用题干某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。关于该市公共交通状况的说法，正确的有()。A:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市的公交线网密度过低B:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市公交线路重复系数偏低C:缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高D:减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面E:增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾
年平均日交通量的作用是什么？（）A、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划，确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可行性等的依据B、年平均日交通量是用作交通设施规划，确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可行性等的依据C、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划，确定道路等级以及论证道路、交通设施建设等的依据D、年平均日交通量是用作道路、交通设施规划，确定道路等级以及论证道路、交通设施建设可用性等的依据
就公路（道路）而言，其建设的速度远远跟不上交通需求快速增长的势头，因此势必在完成规划的路网建设任务、改善硬件条件、提高整体路网的承载能力之外，将更多地需要通过信息化建设、精细化管理等手段提高路网运行效率，提升公路社会服务水平。
下面关于交通供给与需求的特点描述正确的是（）。A、交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求，它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征B、道路与机动车之间在数量上存在比例关系，车辆增长与交通量的增长呈线性关系C、需求是可以调节的，而供给是有限制的D、交通供给是指为了满足各种交通需求所提供的基础设施和服务，它具有供给的资源约束性、供给的目的性、供给者的多样化等特征
不属于城市道路交通组织规划编制程序的是（）。A、分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因B、论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性C、寻求通过交通组织解决交通问題的方案D、编制道路系统规划文字说明
单选题不属于城市道路交通组织规划编制程序的是（）。A分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因B论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性C寻求通过交通组织解决交通问題的方案D编制道路系统规划文字说明
多选题下面关于交通供给与需求的特点描述正确的是（）。A交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求，它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征B道路与机动车之间在数量上存在比例关系，车辆增长与交通量的增长呈线性关系C需求是可以调节的，而供给是有限制的D交通供给是指为了满足各种交通需求所提供的基础设施和服务，它具有供给的资源约束性、供给的目的性、供给者的多样化等特征
填空题交通需求管理是对交通源的管理，是一种（）管理，交通需求管理影响城市交通结构，削减不必要的交通需求量，从而减少道路交通流量，缓解交通紧张局面。