柴油机燃料系由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和()废装置组成。
过量空气系数a的值大于1的混合气为( )A.稀混合气B.浓混合气C.标准混合气
理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7：1B、1：14.7C、0.5:14.7
过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1：7。
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（）。A、11.7：1B、12.7：1C、13.7：1D、14.7：1
过量空气系数为1的混合气为（）A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、非标准混合气
过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。
过量空气系数为1的混合气为（）。A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、较浓混合气
无论使用何种燃料，凡过量空气系数λ＝1的可燃混合气即为理论混合气。
理论上标准混合气为空气燃料之比为（）。A、15：1B、14：1C、16：1D、18：1
过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
理论上标准混合气的值为（）A、R＜14.7B、R=14.7C、R＞14.7
空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。A、适量空气B、可燃混合气C、最佳可燃混合气D、最佳燃料
（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
过量空气系数a的值大于1的混合气为（）混合气，a值小于1的混合气为（）混合气，a的值等于1的混合气为标准混合气。
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。A、λ=1B、λ1C、λ1D、λ≦1
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
判断题过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A对B错
单选题理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。A0.147kgB1.47kgC14.7kgD147kg
单选题理论上标准混合气的值为（）AR＜14.7BR=14.7CR＞14.7
单选题电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。A适量空气B可燃混合气C最佳可燃混合气D最佳燃料
判断题过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。A对B错
判断题过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比A对B错
填空题空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。