下面不是车身结构性部件的是() A、主车身B、后纵梁C、前翼子板
车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是() A、主车身B、纵梁C、横梁
下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱
车身纵梁切割后可以用内部有加强板件,焊接可以用连续焊。() 此题为判断题(对，错)。
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )A、前横梁、前围板横梁B、前横梁、前纵梁C、后车门横梁、后车身横梁D、后纵梁、后车身横梁
车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、门槛板D、散热器支架
车身纵梁切割后可以用内部有加强板件，焊接可以用连续焊。
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。
可以使用搭接连接的车身板件是（）A、前立柱B、前纵梁C、后纵梁D、保险杠
前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是（）。A、前纵梁B、中间梁C、转向齿轮箱支撑梁D、前立柱
车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。（）A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
车身中（）部件在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A、前纵梁B、后纵梁C、地板纵梁D、地板
在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。A、车身中部靠前基准点B、前纵梁前部附近的基准点C、后纵梁后部附近的基准点D、车身中部靠后基准点
（）不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、前纵梁
车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。A、轨道式量规B、通用测量系统C、麦弗逊撑杆式中心量规D、超声波测量系统
前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（）上有明显不同。A、前纵梁B、中间梁C、后纵梁D、前立柱
可以使用搭接连接的车身板件是（）A、前立柱B、后纵梁C、前纵梁
判断题纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。A对B错
单选题麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（）尺寸。A前纵梁B后纵梁C散热器支架
多选题车身上有吸能区设计的部件有（）。A前纵梁B车顶板C发动机罩D后纵梁
单选题（）是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱
单选题车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。A前纵梁B后纵梁C门槛板
单选题可以使用搭接连接的车身板件是（）A前立柱B后纵梁C前纵梁
单选题车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.A主车身B纵梁C横梁
多选题车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。A轨道式量规B通用测量系统C麦弗逊撑杆式中心量规D超声波测量系统
单选题防锈剂可以用在车身（）上。A前纵梁B挡泥板C顶盖板
单选题前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（）上有明显不同。A前纵梁B中间梁C后纵梁D前立柱