对齿轮材料的基本要求是:齿面(),齿芯();齿轮传动中,软、硬齿面是以()来划分的,当()时为软齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1－HBS2为(),其原因是();当HB350时为硬齿面,一般取小、大齿轮的硬度HBS1()HBS2。
标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于()。 A、模数B、齿数C、齿宽系数D、齿面硬度
齿面点蚀是()齿轮传动最主要的失效形式。 A、闭式软齿面B、闭式硬齿面C、开式软齿面D、开式硬齿面
对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数，提高传动效率C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度
齿面塑性变形一般在（）时容易发生。A、硬齿面齿轮B、高速重载下工作C、软齿面齿轮D、低速重载下工作
齿轮常用材料的基本要求是（）。A、齿面硬、齿芯韧B、齿面韧、齿芯硬C、齿面硬、齿芯硬D、齿面韧、齿芯韧
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
对齿轮材料性能的基本要求是（）。A、齿面要硬B、齿面要软C、齿芯要韧D、齿芯要硬
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A、齿面点蚀B、软齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面
按齿轮硬度分布包括的（）。A、硬齿面B、超软齿面C、中性齿面D、超硬齿面
（）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A、开式软齿面B、闭式软齿面C、闭式硬齿面
软齿面齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度大30～50HBS？
在齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
对齿轮轮齿材料性能的基本要求是（）A、齿面要硬，齿芯要韧B、齿面要硬，齿芯要脆C、齿面要软，齿芯要脆D、齿面要软，齿芯要韧
材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为（），硬齿面齿轮的加工过程一般为（）。
圆柱齿轮设计时，齿宽系数ψd=（），当b越宽，承载能力越（），但使（）严重。选择ψd的原因是：两齿面均为硬齿面时，ψd取（）值；精度高时，ψd取（）值；对称布置比悬臂布置取（）值 。
对于硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触承载能力较高，故通常先按（）强度进行设计，然后校核（）强度。
硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度，使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。
对齿轮轮齿材料性能的基本要求是（）.。A、齿面要硬，齿心要韧B、齿面要硬，齿心要脆C、齿面要软，齿心要脆D、齿面要软，齿心要韧
齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。A、≥350HBSB、≤350HBSC、350HBSD、350HBS
单选题一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A齿面点蚀B软齿折断C齿面塑性变形D齿面胶合
单选题对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）A减少齿面接触强度B减小滑动系数，提高传动效率C增大模数，提高轮齿的抗弯强度D提高齿面接触强度
单选题对齿轮轮齿材料性能的基本要求是（）A齿面要硬，齿芯要韧B齿面要硬，齿芯要脆C齿面要软，齿芯要脆D齿面要软，齿芯要韧
单选题在齿轮热处理加工中，轮齿材料达到（）状态时，将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。A齿面硬、齿芯脆B齿面软、齿芯脆C齿面软、齿芯韧D齿面硬、齿芯韧
单选题（）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。A开式软齿面B闭式软齿面C闭式硬齿面
判断题齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面A对B错
单选题对齿轮轮齿材料的基本要求是（）。A齿面要硬，齿芯要脆B齿面要硬，齿芯要韧C齿面要软，齿芯要脆D齿面要软，齿芯要韧