内燃机的飞轮安装在哪个零件上A.连杆B.曲轴C.机体D.凸轮轴

内燃机的飞轮安装在哪个零件上

A.连杆

B.曲轴

C.机体

D.凸轮轴


参考答案和解析
曲轴

相关考题:

通常在往复式活塞发动机在转轴上安装有飞轮,该飞轮的质量大部分分布在轮缘,则这种飞轮在受到冲击时角加速度变化较小。() 此题为判断题(对,错)。

飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。() 此题为判断题(对,错)。

曲轴飞轮组由()等零件组成。 A、连杆活塞B、连杆飞轮C、飞轮活塞D、曲轴飞轮

飞轮是一个具有较大转动惯性的圆盘零件,安装在柴油机()上。 A、曲轴B、机体上C、连杆D、气缸套

在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。 A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴

对于往复式内燃机,飞轮和齿圈采用()。

()的主要作用是承受柴油机的负荷,柴油机的主要机构及各个系统零件都安装在其上。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、曲柄连杆机构

磁电机大多采用旋转磁铁式结构,按总体设计可分为单体式和飞轮式。其中单体式是将磁铁安装在内燃机飞轮上,其他各部件分别安装在内燃机上。

为了尽量减小内燃机飞轮质量,又保证其足够的转动惯量,飞轮通常为幅版式结构。

内燃机的曲柄连杆机构的零件可分为()。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、减振装置组

若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

为了减小飞轮重量,飞轮应尽量安装在()上。

下列对飞轮叙述正确的有()A、飞轮在装配时须定位B、飞轮安装时需注意记号C、飞轮随便安装

下列关于发动机飞轮的说法正确的是()。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀的旋转C、飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用D、飞轮外圆面上通压配有齿圈,使其与启动机上小齿轮啮合,以便启动内燃机

为了减轻飞轮的重量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上。

在机器中安装飞轮如何调速?为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上?

若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。A、高速轴上B、低速轴上C、任意轴上

在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的转动惯量,应将飞轮安装在()轴上。

机器在安装飞轮后,原动机的功率可以比未安装飞轮时()。A、一样B、大C、小

为了减轻飞轮的重量,飞轮最好安装在()A、等效构件上;B、转速较低的轴上;C、转速较高的轴上;D、机器的主轴上。

用飞轮进行调速时,若其它条件不变,则要求的速度不均匀系数越小,飞轮的转动惯量将越()。在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的尺寸和重量,应将飞轮安装在()轴上。

为减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮安装在()轴上。

利用飞轮进行机器的周期性速度波动调节时,飞轮一般安装在高速轴还是低速轴上?为什么?

内燃机的动力主要来飞轮。

柴油机的主要机构及各个系统零件都安装在()上。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、配气机构组

提高柴油机运转的均匀性,通常采用:在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式

多选题内燃机的曲柄连杆机构的零件可分为()。A机体组B活塞连杆组C曲轴飞轮组D减振装置组

判断题飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。A对B错