9、限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括A．坡段两端的两竖曲线不重叠B．列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加C．列车不同时跨两个曲线D．车钩受力不超过强度限制E．列车过曲线时不脱轨F．列车过曲线时不停车

9、限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括

A．坡段两端的两竖曲线不重叠

B．列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

C．列车不同时跨两个曲线

D．车钩受力不超过强度限制

E．列车过曲线时不脱轨

F．列车过曲线时不停车

参考答案和解析
坡段两端的两竖曲线不重叠;列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加;列车不同时跨两个曲线

相关考题：

允许速度大于160km£¯h的线路最小坡段长度不应小于()m,特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。 A.600B.700C.800D.900
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线路允许速度大于160km／h的线路最小坡段长度不应小于()米,困难条件下最小坡段长度不应小于400米。 A.500B.600C.700D.800
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正线一般条件的最小坡段长度不宜连续采用,困难条件下的最小坡段长度不得连续采用。() 此题为判断题(对，错)。
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线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km／h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m。() 此题为判断题(对，错)。
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最小坡段长度不宜连续使用2个以上。() 此题为判断题(对，错)。
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高层建筑的生活污水塑料管道，水平敷设的坡度要求为 （） A 管径50mm的最小坡度为12‰ B 管径75mm的最小坡度为9‰ C 管径110mm的最小坡度为6‰ D 管径125mm的最小坡度为5‰ E 管径159mm的最小坡度为3‰
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单段同轴电缆的最大长度被限制为（）m。
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SDH系统的光传输距离主要受两个因素的限制：一是（）；二是（）。对于高比特率的传输系统，（）是限制中继段传输长度的主要因素。
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允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
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应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。A、200B、300C、400D、500
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一般条件的最小坡段长度不得连续采用。
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高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于（）m的渐变段。A、6B、8C、10D、12
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最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。A、1B、2C、3D、4
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纵断面设计中，最小坡长限制是主要从（）要求考虑的。
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限制竖曲线最小半径和最小长度主要因素有哪些？
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关于坡长限制说法错误的一项是（）A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多C、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D、限制坡长就是说坡长越短越好
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线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。A、500B、600C、700D、800
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最小坡段长度不宜连续使用2个以上。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A、800B、900C、1200D、2000
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对于高比特率的传输系统，光纤色散是限制中继段传输长度的主要因素。色散随（）和色散系数这些参数值的增加而迅速增加。
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判断题最小坡段长度不宜连续使用2个以上。A对B错
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填空题纵断面设计中，最小坡长限制是主要从（）要求考虑的。
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单选题最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。A1B2C3D4
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填空题SDH系统的光传输距离主要受两个因素的限制：一是（）；二是（）。对于高比特率的传输系统，（）是限制中继段传输长度的主要因素。
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单选题线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。A500B600C700D800
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单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A800B900C1200D2000
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判断题一般条件的最小坡段长度不得连续采用。A对B错
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单选题高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小于（）m的渐变段。A6B8C10D12
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