常用楔槽面增大摩擦力,摩擦系数也增大。

常用楔槽面增大摩擦力,摩擦系数也增大。


参考答案和解析
V带传动#三角形螺纹

相关考题:

半圆切口槽的切口角β增大,则其当量摩擦系数也增大。此题为判断题(对,错)。

摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小

摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小D.摩擦系数降低,宽展量增大或不变

增大摩擦力必须增大摩擦()或增大摩擦系数。A、正压力B、摩擦轮直径

当刀尖圆弧半径增大、圆弧刃参加切削的长度增加时,()。A、切屑变形增大,摩擦力减小B、切屑变形增大,摩擦力增大C、切屑变形减小,摩擦力减小D、切屑变形减小,摩擦力增大

复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力,是通过()实现的。A、增大摩擦系数B、增大压力C、增大压强D、增大受力面积

半圆切口槽的切口角β增大,则其当量摩擦系数也增大.()

润滑条件良好时,蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而()。A、增大B、不变C、减小D、可能增大也可能减小

在轧制带钢中为了增加头部的咬入应()。A、减小摩擦系数增大辊径B、增大摩擦系数增大辊径C、增大摩擦系数减小辊径D、减小摩擦系数减小辊径

摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数增大,宽展量不变

摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数降低,宽展量增大或不变

摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确的说法是()。A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量减小

增大摩擦力只须增大摩擦系数。

增大摩擦力必须增大()力或者增大摩擦系数。

关于弹力、摩擦力,以下说法正确的是()A、两物体间如果存在弹力,一定同时存在摩擦力B、物体的弹性形变增大,弹力一定会随之增大C、增大两物体间的弹力,物体间的摩擦力也一定会相应增加D、同一接触面间产生的弹力和摩擦力,方向可以不垂直

增大摩擦力的方法是()。A、减少摩擦系数B、增大摩擦系数C、增大接触面积D、减少正压力

楔块与导轨接触的一面压有花纹,滚柱体也有滚花,以增加与导轨接触时的摩擦力,从而增大()。A、作用力B、离心力C、制动力D、摩擦力

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。

采用V型曳引轮槽,减少V型槽的夹角γ,会()。A、增加曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压B、减少曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压C、增加曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压D、减少曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压

高强度螺栓摩擦面可采用喷砂、()、()、()等方法处理,以增大摩擦系数。

皮带运输机机头滚筒包胶的目的是()摩擦系数从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。

单选题复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力,是通过()实现的。A增大摩擦系数B增大压力C增大压强D增大受力面积

判断题半圆切口槽的切口角β增大,则其当量摩擦系数也增大.()A对B错

单选题为了增大摩擦轮所传递的圆周力,所采取的措施中不正确的是()A采用摩擦系数大的轮面材料B增大压紧力C减小槽摩擦轮的β角D增大槽摩擦轮的β角

填空题皮带运输机机头滚筒包胶的目的是()摩擦系数从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。

单选题楔块与导轨接触的一面压有花纹,滚柱体也有滚花,以增加与导轨接触时的摩擦力,从而增大()。A作用力B离心力C制动力D摩擦力

判断题要增大滑动摩擦力,可通过加大正压力或增大摩擦系数来实现。A对B错

单选题采用V型曳引轮槽,减少V型槽的夹角γ,会()。A增加曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压B减少曳引摩擦力,增大钢丝绳在轮槽中的比压C增加曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压D减少曳引摩擦力,减少钢丝绳在轮槽中的比压