简支梁桥静载试验,测量支座压缩的主要目的在于( )。A.测量支座抗压弹性模量B.测量支座摩阻系数C.修正实测的结构挠度值D.测量支座抗剪弹性模量

简支梁桥静载试验,测量支座压缩的主要目的在于( )。

A.测量支座抗压弹性模量
B.测量支座摩阻系数
C.修正实测的结构挠度值
D.测量支座抗剪弹性模量

参考解析

解析:P324理解:有的桥梁挠度数据整理时,还应考虑支座位移的影响。

相关考题:

关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支座位置弯矩均为零D.简支梁支座位置弯矩均为零

关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是 ()A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑 D.简支梁支座位置弯矩均为零

简支梁桥跨中静载试验,试验计算时须取用( )作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。A:剪力B:轴力C:弯矩D:压力

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制断面内力D:静力荷载效率E:试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

简支梁桥跨中静载试验,试验计算时须取用( )作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力

跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载荷试验的主要加载工况。( )

简支梁桥静载试验中,可采用应变花测定梁端(支点附近)的最大主拉应力。( )

钢筋混凝土简支梁桥静载试验,可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行应变测量。( )

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制断面内力D.静力荷载效率E.试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活载挠度增量不得超过计算跨径的( ),且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。A:L/400B:L/600C:L/800D:L/100

简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和( )工况。A:跨中最大剪力B:跨中最大轴力C:跨中最大负弯矩D:跨中最大正弯矩

支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?

钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为()。

钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,跨度<60m简支梁,允许偏差为()。

跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。

下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标()。A、跨中挠度B、跨中应变C、L/4挠度D、支点沉降

支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?板式橡胶支座的构造和工作特点?

如何计算简支梁桥的恒载内力?计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述?具体应如何进行计算?

对于简支梁桥在静载试验时的主要测点布设为() 1、支点应变; 2、跨中挠度; 3、支点沉降; 4、跨中应变。A、1、2、3、4B、2、3、4C、3、4D、4

拟对某简支梁桥进行静载试验,设计荷载等级为公路一I级,结构计算时,跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。

填空题铁路预制梁静载弯曲试验时,梁两端支座的相对高差应不大于(),同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于()。

填空题钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为()。

单选题下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标()。A跨中挠度B跨中应变CL/4挠度D支点沉降

判断题跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。A对B错

单选题关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。A连续梁支座位置弯矩为正弯矩B简支梁跨中弯矩为负弯矩C连续梁支座位置弯矩均为零D简支梁支座位置弯矩均为零

问答题支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?

问答题如何计算简支梁桥的恒载内力?计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述?具体应如何进行计算?