临近营业线施工分为A、B、C 三类,下列作业属于C类施工的是(  )。A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业C.开挖路基影响路基稳定的施工D.人工开挖基坑和人工挖空桩施工E.需要对临近的营业线进行限速的施工

临近营业线施工分为A、B、C 三类,下列作业属于C类施工的是(  )。

A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
C.开挖路基影响路基稳定的施工
D.人工开挖基坑和人工挖空桩施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工

参考解析

解析:此题主要要求考生熟悉邻近营业线施工相关规定。邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工;可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工;可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。根据以上规定对五个选项进行判定,选项A、C、E属于A类施工,选项B、D属于C类施工。 故本题正确选项应为“BD”。

相关考题:

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线()。 A、A类施工B、B类施工C、C类施工D、D类施工

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()。 A、A类施工B、B类施工C、C类施工D、D类施工

()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 A、营业线施工B、临近营业线施工C、大修改造施工D、既有线改造施工

邻近营业线施工分为A、B、C三类,A类施工必须纳入集团公司月度施工计划。() 此题为判断题(对,错)。

距既有线线路中心()米范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围,邻近营业线施工分为A、B、C三类。

临近营业线施工分为三类,下列属于A类的是(  )。A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E.需要对临近的营业线进行限速的施工

邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()。A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E.需要对临近的营业线进行限速的施工

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为()两类。A、施工和保养B、施工和维修C、施工和养护D、保养和维修

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

下列施工属于临近营业线A类施工的是()A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()类施工。A、AB、BC、B或CD、C

邻近营业线施工分为A、B、C三类。

下列哪项施工为临近营业线A类施工()A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

邻近营业线施工分为ABC三类。

临近营业线A类施工主要包括哪些施工范围?

临近营业线B类施工主要包括哪些范围?

下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

下列施工属于临近营业线B类施工的是()A、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

多选题邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是( )。A吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工E需要对邻近的营业线进行限速的施工

单选题下列哪项施工为临近营业线A类施工()A使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

判断题邻近营业线施工分为ABC三类。A对B错

判断题邻近营业线施工分为A、B、C三类。A对B错

单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()A营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

多选题临近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()。A吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E需要对临近的营业线进行限速的施工

单选题下列施工不属于临近营业线A类施工的一项是()A架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。B开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。C邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等D需要对邻近的营业线进行限速的施工。

多选题下列施工属于临近营业线A类施工的是()A需要对邻近的营业线进行限速的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。

问答题临近营业线A类施工主要包括哪些施工范围?