在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口，不允许开挖路面检修的地段，或管道数目较多时，局部采用()的敷设方式。A:通行地沟B:不通行地沟C:半通行地沟D:无沟敷设
在重要干线或与公路、铁路交叉或不准断绝交通的繁华的路口，不允许开挖路面检修的地段，或管道数目较多时，局部采用()的敷设方式。
A:通行地沟
B:不通行地沟
C:半通行地沟
D:无沟敷设
B:不通行地沟
C:半通行地沟
D:无沟敷设
参考解析
解析：地下敷设分为有沟和无沟两种敷设方式，有沟敷设又分为通行地沟、半通行地沟和不通行地沟三种。在重要干线，与公路、铁路交叉、不准断绝交通的繁华的路口，不允许开挖路面检修的地段，或管道数目较多时。才局部采用通行地沟敷设方式。一般很少采用半通行地沟，只是在城市中穿越街道时适当地采用。
相关考题：
在电力电缆中，以下10kV电缆哪一种可采用直埋敷设？ A)地下单根电缆与市政公路交叉且不允许经常破路的地段， B)地下电缆与铁路交叉地段， C)同一通道少于6根电缆，且不经常性开挖的地段， D)有杂散电流腐蚀的土壤地段。
下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等B.当管道跨越铁路，公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设.C.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5mD.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
以下关于中支架敷设说法错误的是( )。A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设B.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5mC.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
以下关于中支架敷设说法错误的是（）。A、在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设B、中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5mC、当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设D、中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
下列哪些情况下，可以采用穿管敷设（）。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆以及地下电缆与公路、铁道交叉时B、地下电缆通过房屋、广场的区段，以及电缆敷设在规划中将作为道路的地段时C、在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多时D、同一通路少于6根的35kV及以下电力电缆，在厂区通往远距离辅助设施或城郊等不易经常性开挖的地段
塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。A、混凝土包封B、钢管保护C、加大埋深D、管顶填砂
根据《本地通信线路工程设计规范》，地下敷设方式可采用管道式。管道式电缆应采用塑料外护套电缆，在不具备建筑管道条件时，可采用埋式。但在高级路面下，不宜采用埋式。有些地段可以根据实际情况，采用暗渠或加管保护的敷设方式。
以下关于电缆敷设方式的说法中哪些是正确的。（）A、厂区内地下管网较多的地段不宜采用直埋。B、载重车辆频繁经过的地段，可采用电缆沟。C、地下电缆与公路、铁路交叉时、应采用穿管。D、有化学腐蚀或杂散电流腐蚀的土壤范围内，不得采用直埋。E、厂房内架空桥架敷设方式应设置检修通道。
单选题塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。A混凝土包封B钢管保护C加大埋深D管顶填砂
多选题以下关于电缆敷设方式的说法中哪些是正确的。（）A厂区内地下管网较多的地段不宜采用直埋。B载重车辆频繁经过的地段，可采用电缆沟。C地下电缆与公路、铁路交叉时、应采用穿管。D有化学腐蚀或杂散电流腐蚀的土壤范围内，不得采用直埋。E厂房内架空桥架敷设方式应设置检修通道。
单选题当热力管道通过不允许开挖的路面处时，应采用（）。A不通行地沟敷设B通行地沟敷设C直接埋地敷设D半通行地沟敷设