沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。

沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。


相关考题:

长途直埋光缆穿越铁路公路时应做()型预留敷设。A.MB.SC.OD.Ω

放散管应避开居民住宅、避开明火、()等场所,当无法避开居民住宅等场所时,应采取防护措施。A.避开城区B.避开门站C.避开高压架空电线D.避开公路

人(手)孔的建设位置应避开水塘、公路、沟、水渠、河堤、房基、规划公路、建筑物红线。 A.错误B.正确

电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。A对B错

光缆线路路由尽量沿靠公路,顺路取直,注意避开公路用地、公路设施、绿化带和规划改道拓宽地段,距县乡级公路15米、省(国)道20米、高速公路()A、25米B、30米C、35米

根据《通信线路工程验收规范》,光(电)缆、硅芯管道路由应避开()影响地段。A、铁路及公路升级B、改道C、取直D、扩宽E、路边规划

沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,并顺路取直;也可考虑在高等级公路中间隔离带、边沟或路肩上建设。与公路等的隔距不宜超过()m。A、100mB、150mC、200mD、250m

新建铁路编组站、铁路货运干线、过境公路、机场和重要军事设施等应当避开()

面对21世纪,各个领域都在规划自己的发展,铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都有本领域有特点的物流体系,但是这些物流系统的未来发展缺乏沟通、协调,离系统化、一体化那就更为遥远了。以铁路和公路这两种主要的运输方式而言,在各自规划的结点中,大部分都是“分立”的,也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点,有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件,但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的,我干我的。为解决这些问题,请你写出一份不超过300字的建议,要求言简意赅,重点突出。

人(手)孔的建设位置应避开水塘、公路、沟、水渠、河堤、房基、规划公路、建筑物红线。

铁路、公路平衡敷设的电缆管,距路轨或路基应保持在()远A、1.5mB、2.0mC、2.5mD、3.0m

沿()平行敷设的电缆管,距路轨或路基应保持在3.0m远。A、铁路;B、公路;C、桥梁;D、建筑物。

地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时,宜采用垂直交叉。()A、正确B、错误

电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。

长途直埋光缆穿越铁路公路时应做()型预留敷设。A、MB、SC、OD、Ω

穿越铁路、公路时不作“S”敷设。

光缆线路路由尽量沿靠公路,顺路取直,注意避开公路用地、公路设施、绿化带和规划改道拓宽地段,距县乡级公路15米、省(国)道20米、高速公路()A、30米B、35米

面对二十一世纪,各个领域都在规划自己的发展,铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调,因此很难使之系统化,一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言,在各自规划的结点中,大部分都是"分立"的,也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点,有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件,但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的,我干我的。请分析下列问题: (1)分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果。 (2)你提出解决这些问题的办法和措施。

放散管应避开居民住宅、避开明火、()等场所,当无法避开居民住宅等场所时,应采取防护措施。A、避开城区B、避开门站C、避开高压架空电线D、避开公路

烟花爆竹生产项目和经营批发仓库的选址应符合城乡规划的要求,并避开()等。A、居民区B、工业区C、铁路、公路D、学校

规划建设铁路、管线等各类设施涉及跨越、穿越或者与规划公路并行的,如涉及的规划公路属()的,应当征得省人民政府交通主管部门同意。A、国道B、省道C、高速公路D、县道

水处理明装管道敷设的方式有()A、沿墙敷设B、靠柱敷设C、沿设备敷设D、沿地面或楼面敷设

电缆与()交叉时,应敷设于坚固的保护管或隧道内。A、铁路B、公路C、城市街道D、厂区道路

判断题电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。A对B错

判断题沿靠现有(或规划)公路等交通线敷设,应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段。A对B错

多选题烟花爆竹生产项目和经营批发仓库的选址应符合城乡规划的要求,并避开()等。A居民区B工业区C铁路、公路D学校

判断题人(手)孔的建设位置应避开水塘、公路、沟、水渠、河堤、房基、规划公路、建筑物红线。A对B错