()可列为较大事故。 A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下D、客运列车脱轨2辆以上
客运列车脱轨()以上,18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上,构成铁路铁路交通重大事故。 A、2辆B、4辆C、6辆D、8辆
繁忙干线客运列车脱轨()以上并中断铁路行车48h以上,构成铁路交通特别重大事故。 A、40辆B、50辆C、60辆D、55辆
如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/h，那么当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的设计通行能力为()A:3500辆/hB:4000辆/hC:4500辆/hD:5000辆/h
规划交通量超过( )辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。A:2000B:2500C:2700D:3000
如果1条自行车道的路段通行能力为1000辆／h，那么，当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的通行能力为（ ）。A.3500辆／hB.4000辆／hC.4500辆／hD.5000辆／h
如果1条自行车带的路段通行能力为1000辆/h时，当自行车的设计宽度为5.5米时，其通行能力为( )。A.4000辆/小时B.4500辆/小时C.5000辆/小时D.5500辆/小时
路面标线划分机动车道与非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为( )。A.800～1000辆/hB.600～800辆/hC.400～600辆/hD.200～400辆/h
环形交叉口的总通行能力一般可达到( )。A:1200辆/hB:1500辆/hC:1800辆/hD:2000辆/h
城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。A.1000B.1200C.1800D.2000
环形交叉口的总通行能力一般不大于（）A:1200辆/hB:1500辆/hC:1800辆/hD:2000辆/h
《行规》规定，手推调车为重车一辆、空车两辆，速度不得超过（）km/h。
CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。A、3辆B、4辆C、6辆D、5辆
货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48h以上，为重大事故。A、4辆B、6辆C、8辆D、9辆
繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。A、18辆B、16辆C、20辆D、10辆
道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。A、1500辆/hB、1600辆/hC、1400辆/hD、1800辆/h
客运列车脱轨（）以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上的，为重大事故。A、2辆B、4辆C、1辆D、3辆
繁忙干线货运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上，为特别重大事故。A、40辆B、50辆C、60辆D、55辆
（）可列为特别重大事故。A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下D、客运列车脱轨2辆以上
单选题货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断其他线路铁路行车48h以上，为重大事故。A4辆B6辆C8辆D9辆
单选题客运列车脱轨（）以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上的，为重大事故。A2辆B4辆C1辆D3辆
单选题CRH2型200km/h动车组以4辆动车和（）拖车共8辆车构成一个编组。A3辆B4辆C6辆D5辆
单选题在15min内观测到的交通量为100辆，则流率v为（）。A200辆/hB300辆/hC400辆/hD600辆/h
单选题对向交通隧道采用机械通风界限为：ALN≥600km辆／hBLN≥500km辆／hCLN≥800km辆／h
单选题规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。A2000B2500C2700D3000
单选题道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。A1500辆/hB1600辆/hC1400辆/hD1800辆/h
单选题环形交叉口的总通行能力一般可达到（）。A1200辆／hB1500辆／hC1800辆／hD2000辆／h