对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（1）下列检测项目中，与钢筋锈蚀状况相关的是（ ）。A.混凝土中氯离子含量B.混凝土电阻率C.混凝土碳化深度D.钢筋保护层厚度
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（1）下列检测项目中，与钢筋锈蚀状况相关的是（ ）。
A.混凝土中氯离子含量
B.混凝土电阻率
C.混凝土碳化深度
D.钢筋保护层厚度
B.混凝土电阻率
C.混凝土碳化深度
D.钢筋保护层厚度
参考解析
解析：（1）选项ABCD都是与钢筋锈蚀状况相关的检测项目。
相关考题：
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（2）关于钢筋锈蚀电位的检测，下列叙述中正确的是（ ）。A.测区混凝土表面应预先充分润湿，以减少电极与混凝土间的接触电阻B.结构及构件应处于自然干燥状态C.电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越小D.在同一测点，用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV
对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测，请回答以下相关问题。（4）在进行钢筋保护层检测时，有关技术要求包括（ ）。A.当实际的钢筋保护层厚度小于钢筋探测仪的最小示值时，则该测试方法不适用B.当钢筋较密集，对测试结果有影响时，应采用钻孔、剔凿的方法验证C.检测前，应对钢筋探测仪进行预热和调零D.检测前，应采用校准试件进行校准
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（2）以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数Z1的是（ ）。A.钢筋锈蚀B.混凝土强度C.结构自振频率D.表观缺损状况
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（4）以下关于各检测项目测试方法的叙述中，正确的是（ ）。A：碳化深度采用滴定条法检测B：钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法C：混凝土电阻率的测试采用四电极法D：氯离子含量的测试方法是电磁感应法
某圬工拱桥，位于某厂区主干道，交通繁忙且超重车辆较多，受业主委托，需对该桥梁主拱圈进行承载能力的检测评定，试同答以下相关问题。为获取承载能力检算所需的各分项检算系数，必须完成的工作包括（ ）A.桥梁缺损状况检查评定B.锈蚀状况检测C.实际运营荷载状况调查D.材质状况检测
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（3）在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时，下列叙述中错误的是（ ）。A：探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B：在探测主钢筋时，探头应尽量靠近箍筋，可增大信号强度C：探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直D：在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零
对某在用钢筋混凝土桥梁进行结构材质状况无损检测，请回答以下相关问题。（5）在进行混凝土结构无损检测前，应进行必要的准备工作，以下操作错误的是（ ）。A.如钢筋锈蚀电位测区有绝缘层时，应先清除绝缘层介质B.钢筋锈蚀电位测区的混凝土表面应保持绝对干燥C.混凝土电阻率测试前应在测区混凝土表面喷酒导电溶液，使电极与混凝土良好耦合D.进行钢筋直径测试前，测区应涂抹黄油等耦合剂
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（1）为获取承载能力检算所需的各分项检算系数，以下（ ）工作是必须完成的。A.桥梁缺损状况检查评定B.钢筋锈蚀状况检测C.实际运营荷载状况调查D.材质状况检测
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（3）在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时，下列叙述中错误的是（ ）。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.在探测主钢筋时，探头应尽量靠近箍筋，可增大信号强度C.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直D.在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（1）为获得承载能力检算所需的各分项检算系数，应进行以下哪些工作。（ ）A.桥梁缺损状况检查评定B.钢筋锈蚀状况检测C.实际运营荷载状况调查D.材质状况检测
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（2）关于钢筋锈蚀电位的检测，下列叙述中正确的是（ ）。A：测区混凝土表面应预先充分润湿，以减少电极与混凝土间的接触电阻B：结构及构件应处于自然干燥状态C：电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越小D：在同一测点，用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。为获取承载能力检算所需的各分项检算系数，以下（）工作是必须完成的。A.桥梁缺损状况检查评定B.钢筋锈蚀状况检测C.实际运营荷载状况调查D.材质状况检测
某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（1）为获取承载能力检算所需的各分项检算系数，以下（ ）工作是必须完成的。A：桥梁缺损状况检查评定B：钢筋锈蚀状况检测C：实际运营荷载状况调查D：材质状况检测
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（1）为获得承载能力检算所需的各分项检算系数，应进行以下哪些工作。（ ）（2018检师真题）A.桥梁缺损状况检查评定B.钢筋锈蚀状况检测C.实际运营荷载状况调查D.材质状况检测
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（5）对该桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试，并进行了钢筋锈蚀电位检测，钢筋锈蚀电位标度评定为2，在后续工作中下列项目可以不检测的是（ ）。A.混凝土中氯离子含量B.混凝土电阻率C.混凝土碳化深度D.钢筋保护层厚度
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（1）下列检测项目中，与钢筋锈蚀状况相关的是（ ）。A：混凝土中氯离子含量B：混凝土电阻率C：混凝土碳化深度D：钢筋保护层厚度
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。下列检测项目中，哪些是与钢筋锈蚀状况相关的（）A、混凝土中氯离子含量B、混凝土电阻率C、混凝土碳化深度D、钢筋保护层厚度
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。关于钢筋锈蚀电位的检测，下列叙述正确的是（）A、测区混凝土表面应预先充分润湿，以减小电极与混凝土间的接触电阻B、结构及构件应处于自然干燥状态C、电位差越大，表明钢筋锈蚀的可能性越小D、在同一测点，用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV
多选题对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时，下列叙述错误的是（）A探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B在探测主钢筋时，探头应恳量靠近箍筋，可增大信号强度C探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直D在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零
多选题对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。以下关于各检测项目测试方法的叙述中，正确的是（）A碳化深度采用滴定条法检测B钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法C混凝土电阻率的测试采用四电极法D氯离子含量的测试方法是电磁感应法
多选题对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。对该桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试，并进行了钢筋锈蚀电位检测，其中钢筋锈蚀电位标度评定为2，在后续工作中，下列哪些项目可以不检测（）A混凝土中氯离子含量B混凝土电阻率C混凝土碳化深度D钢筋保护层厚度
多选题对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。关于钢筋锈蚀电位的检测，下列叙述正确的是（）A测区混凝土表面应预先充分润湿，以减小电极与混凝土间的接触电阻B结构及构件应处于自然干燥状态C电位差越大，表明钢筋锈蚀的可能性越小D在同一测点，用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV