按车身纵方向与通道的夹角关系分类,车辆停放方式不包括( )种类。A.穿插式B.平行式C.斜放式D.垂直式

按车身纵方向与通道的夹角关系分类,车辆停放方式不包括( )种类。

A.穿插式
B.平行式
C.斜放式
D.垂直式

参考解析

解析:车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系,有平行式、垂直式和斜放式(又分为与通道成30°、45°、60°停放)三种。

相关考题:

关于内场交通安全,错误的是( )。A.驾驶车辆至“停”的标志而未停车观望B.车辆不按指定位置停放,或不按停车地面标示方向停放C.车辆停放时,使用安全轮挡或支撑脚D.驾驶车辆时使用手机、穿拖鞋、光膀子

车身壳体按受力分类不包括()。 A非承载式车身B半承载式车身C独立式车身D承载式车身

在航空器活动区车辆应当停放在停车位内,而且按地面标明的所示方向方向停放。() 此题为判断题(对,错)。

在航空器活动区车辆应当停放在停车位内,而且按()方向停放。

车辆管理的方法与要求不包括( )。A.车辆消防通道B.车辆出入管理C.车辆停放管D.建立健全车辆管理队伍

有关停车场及公共站点,下列叙述正确的是( )。A.停放场的最大纵坡平行通道方向为3%,垂直通道方向为1%B.停放场的最小纵坡为0.4%~0.5%C.城区内停靠站间距为300mD.停靠站站台长度按同时停靠1~3辆车长设置

机动车车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系,有平行式、垂直式和斜放式三种。其中垂直停车方式的特点包括( )。A:单位停车面积最大B:出入时占用车行道宽度较小,有利于迅速停置与疏散C:占用停车道宽度最大D:单位长度内停放的车辆最多E:用地紧凑且进出便利

车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系有()A:垂直式B:双向式C:翻折式D:港湾式

垂直停车方式是最常用的停车方式,特点是( )。A.能适应同时停放不同车型的车辆要求B.停车带和通道的宽度最小C.通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多D.占用停车道宽度最大E.用地紧凑且进出便利

纵坡大于5%的路段,不可停放车辆。

垂直停车方式是车辆停放时车身方向与通道垂直,是最常用的停车方式。其特点是()A、能适应同时停放不同车型的车辆的要求B、停车带和通道的宽度最小C、通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多D、占用停车道宽度最大E、用地紧凑且进出便利

停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分,有()、()和()。

停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分,有()、垂直式和斜列式。

平行停车方式是车辆停放时车身方向与通道平行,其特点是()。A、出入时占用车行道宽度较小B、车辆驶出方便迅速C、停车带和通道的宽度最小D、能适应同时停放不同车型的车辆E、占用停车道宽度最大

机动车在停车场或者停车泊位停放、临时停车,应当按照标识方向停放,车身可以超出停车泊位。

斜向停车方式为车辆停放时车身方向与通道成锐角斜向停放。其特点包括()。A、停车道宽度随车长和停放角度有所不同B、出入时占用车行道宽度较小C、车辆出入方便D、车辆停放时车身方向与通道垂直E、有利于迅速停置与疏散

停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有平行停放,垂直停放,斜向停放,三种类型。

纵坡大于10%的路段,不准停放车辆。

停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有(),垂直停放,斜向停放,三种类型。

多选题斜向停车方式为车辆停放时车身方向与通道成锐角斜向停放。其特点包括()。A停车道宽度随车长和停放角度有所不同B出入时占用车行道宽度较小C车辆出入方便D车辆停放时车身方向与通道垂直E有利于迅速停置与疏散

单选题平行停车是车辆停放时车身方向与通道平行,是路边停车带或狭长地段停车的常用方式。其特点不包括( )A单位停车面积最大B车辆驶出方便迅速C能同时停放不同车型的车辆D停车带和通道的宽度最大

判断题停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系有平行停放,垂直停放,斜向停放,三种类型。A对B错

填空题停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分,有()、()和()。

单选题按车身纵方向与通道的夹角关系分类,车辆停放方式不包括( )A穿插式B平行式C斜放式D垂直式

多选题平行停车方式是车辆停放时车身方向与通道平行,其特点是( )。A出入时占用车行道宽度较小B车辆驶出方便迅速C停车带和通道的宽度最小D能适应同时停放不同车型的车辆E占用停车道宽度最大

单选题椭圆形舱口的长轴沿()方向布置。A横向B船长C与首尾纵中线成夹角45°D与首尾纵中线成夹角60°

多选题机动车车辆停放方式按车身纵方向与通道的夹角关系,有平行式、垂直式和斜放式三种。其中垂直停车方式的特点包括()。A单位停车面积最大B出入时占用车行道宽度较小,有利于迅速停置与疏散C占用停车道宽度最大D单位长度内停放的车辆最多E用地紧凑且进出便利