某客运专线铁路工程,采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。问题:1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?2.客运专线铁路轨道丁程的质量管理措施有哪些?3.根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定,桥上的 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

某客运专线铁路工程,采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。
问题:
1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?
2.客运专线铁路轨道丁程的质量管理措施有哪些?
3.根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定,桥上的 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。


参考解析

解析:1. (1)应属于铁路质量较大事故。
(2)承担事故直接经济损失的50%以下。
2.轨道工程的质量管理措施-
(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备、施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录。
(3)工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程%检查认可,未经检查可或检查不合格的不得进行下道工序施工。
3.桥上无砟轨道的验收分项一共是7项,即:
(1)滑动层、硬泡沫塑料板;(2)桥上混凝土底座;(3)轨道板铺设;(4)水泥沥青砂浆灌注;(5)轨道板纵向连接;(6)侧向挡块;(7)轨道板锚固和剪切连接。
【分析与提示】
掌握路基、桥涵、隧道、轨道工程的质量管理措施。

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