城市规划中主干道的间距是( )。A.800~1200mB.1200~1500mC.500~800mD.300~500m

城市规划中主干道的间距是( )。

A.800~1200m
B.1200~1500m
C.500~800m
D.300~500m

参考解析

解析:城市交通在空间上也具有供求的不均衡性。这种空间的供求不均衡往往是集中的需求和分散的供给之间的矛盾造成的。道路在城市中是网状分布的,密度是相对比较均匀的。如城市规划中主干道的间距是800~1200m,次干道的间距是300~500m。但高峰时段的人流和车流在空间上的分布是不均匀的,会集中于某些路段和某些方向上,因而造成了交通在空间上供不应求和供过于求的同时存在。

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在近代城市规划理论中,标志着城市规划思想立足点的根本转移的是()理论

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下列关于城市规划管理的说法中,不正确的是()。A、城市规划管理是城市政府的一项行政职能B、城市规划管理包括城市规划的组织编制和审批C、城市规划管理包括实施管理和监督检查D、城市规划编制所提供的城市规划方案和文本,是城市规划实施管理的依据

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在《城市规划编制办法》的主要内容中,不属于其编制目的的是()。A、为了规范城市规划编制工作B、提高城市规划的经济性C、提高城市规划的科学性D、提高城市规划的严肃性

从《城市规划法》中对城市规划内容的规定和城市规划编制的实践中可以看出,城市土地利用规划是城市规划最主要的内容

城镇内的道路类型按其在城镇交通中的作用可分为()。A、主干道B、非主干道C、次干道D、支路E、小路

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城市规划法律法规体系中,( )法是指国家和地方的城市规划法律法规,是对城市规划本身的界定,城市规划的作用范围以及社会系统与城市规划系统之间关系的规范。A、主干B、从属C、专项D、相关

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