单选题当设计纵坡小于03%时，道路两侧街沟应作（）街沟设计，以满足排水要求。A长方形B梯形C盆形D锯齿形

单选题
当设计纵坡小于03%时，道路两侧街沟应作（）街沟设计，以满足排水要求。
A

长方形

B

梯形

C

盆形

D

锯齿形

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《城市道路设计规范》规定锯齿形结构设计应该满足以下要求()。 A、道路中线纵坡度小于0.3%B、在道路两侧车行道边缘1～3m宽度范围内设置C、使进水口出的路面横坡减小D、使平石标高保持不变
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道路中线纵坡小于0.4%时,可在道路两侧车道边缘1~3m宽度范围内设置锯齿形街沟。() 此题为判断题(对，错)。
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设计锯齿形街沟的目的是为了加速排水，从而保证行车安全。()
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关于高速公路纵坡和坡长,正确的有() A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
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锯齿形街沟通常用于道路（ ）的城市道路中。A.纵坡较大B.纵坡较小C.横坡较大D.横坡较小
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城市道路最小纵坡一般希望控制在0．3%以上，当纵坡小于()时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。A．0.3%B．0.25%C．0.2% D．0.15%
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下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）A.道路最大纵坡与设计车速无关B.道路最小纵坡与道路排水无关C.道路纵坡与道路等级有关D.道路纵坡与道路两侧绿化有关E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关
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以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关
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城市道路排水设计时，和街沟过水断面无关的因素是（）。A、街沟内水流量B、道路横坡C、路缘石高度D、道路纵坡
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当必须设计平坡或纵坡小于（）时，边沟应作纵向排水设计。A、3%B、4%C、5%D、6%
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纵坡设计应满足哪些要求？
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当设计纵坡小于03%时，道路两侧街沟应作（）街沟设计，以满足排水要求。A、长方形B、梯形C、盆形D、锯齿形
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因特殊要求路段纵坡小于0.2%时，应采取的措施（）。A、限制车速B、设置锯齿形街沟C、改善路面材料D、加大地下排水管道管径
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路面宽度大、横坡小时，锯齿街沟宽度b可用较大值。
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道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。A、行车快速B、行车安全C、行车通畅D、路面排水
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交叉口的竖向设计原则（）。A、主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化B、路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%C、为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D、合理确定变坡点和布置雨水口
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在城市道路纵坡小于（）的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要，竖曲线最小长度按设计速度（）的运行距离计算。
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为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水，以防止积水渗入路基而影响其稳定性，道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时，边沟应作单独的排水设计。
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设置锯齿形街沟的目的是为了（）。A、方便设置雨水管B、解决公路边沟排水C、解决城市道路路面排水D、设置超高的需要
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设计路中心线是道路路基（）的对称线。A、路面B、路边C、侧平石D、街沟
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城市道路纵坡（）时，需设置锯齿形街沟。A、i＜30‰B、i＞3‰C、I≥30‰D、I≤3‰
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道路排水暗管系统包括（）。A、街沟B、雨水管C、检查井D、涵管E、纵向水沟
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单选题设计路中心线是道路路基（）的对称线。A路面B路边C侧平石D街沟
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单选题道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要，城市道路一般当纵坡i＜（）%时，应做成锯齿形街沟。A0.3B0.5C0.8D1.0
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单选题因特殊要求路段纵坡小于0.2%时，应采取的措施（）。A限制车速B设置锯齿形街沟C改善路面材料D加大地下排水管道管径
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多选题关于高速公路纵坡和坡长，正确的有（）A对纵坡没有任何限制B有最小坡长限制C坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
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单选题城市道路排水设计时，和街沟过水断面无关的因素是（）。A街沟内水流量B道路横坡C路缘石高度D道路纵坡
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