普通铁路穿过村镇的安全距离为（）m。A.8B.10C.12D.15
普通铁路穿过村镇的安全距离为（）m。
A.8
B.10
C.12
D.15
B.10
C.12
D.15
参考解析
解析：2020版教材页码P393-396
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8m：城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10m：村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12m；其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8m：城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10m：村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12m；其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m。
相关考题：
为防止火灾的发生,减少损失,避免相互影响和干扰,在厂、站、库之间或它们与其他设施之间应留出一定的防火安全距离。可依据站、库性质和规模大小的不同,设置其距离居住区、村镇、公共福利设施的安全距离一般为()。 A、10～20mB、30～50mC、35～80mD、35～120m
铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起向外的距离分别为:村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米。() 此题为判断题(对，错)。
导线对地必须保证的安全距离，下列不正确的有（ ）。A. 跨铁路、河流的安全距离为7．5mB. 交通要道、居民区的安全距离为5mC. 人行道、非居民区的安全距离为6mD. 乡村小道的安全距离为4m
对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围（）A、直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。B、距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20m范围内的非爆破施工。C、距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。D、承担的铁路更新改造和大修施工。E、上跨或下穿营业线路的其它施工。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区、郊区、村镇以外地区高速铁路为20米，其他铁路为（）米。A、15B、10C、20D、25
高速铁路安全保护区的范围：从铁路线路堤坡脚，路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用，下同）外侧起向外的距离原则上分别为（）。A、城市市区10mB、城市郊区居民居住区12mC、村镇居民居住区15mD、其他地区20m
单选题铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区、郊区、村镇以外地区高速铁路为20米，其他铁路为（）米。A15B10C20D25
单选题铁路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区不少于（）；城市郊区居民居住区不少于10m；村镇居民居住区不少于12m；其他地区不少于15m。A5mB6mC7mD8m
多选题高速铁路安全保护区的范围：从铁路线路堤坡脚，路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用，下同）外侧起向外的距离原则上分别为（）。A城市市区10mB城市郊区居民居住区12mC村镇居民居住区15mD其他地区20m
多选题铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。A城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8mB城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10mC村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为10mD村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12mE其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m
多选题根据《铁路安全管理条例》，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（）。A城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米B城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米C村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米D其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米
判断题村镇与公路、铁路相交时，应该尽量让公路、铁路穿过村镇中心，便利村镇交通发展。A对B错