判断题村镇与公路、铁路相交时,应该尽量让公路、铁路穿过村镇中心,便利村镇交通发展。A对B错

判断题
村镇与公路、铁路相交时,应该尽量让公路、铁路穿过村镇中心,便利村镇交通发展。
A

B


参考解析

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相关考题:

县级以上地方人民政府应当根据(),组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。A、保障公路运行安全的原则B、节约用地的原则C、公路发展的需要D、公路沿线村镇的要求

公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制,采用平面交叉会危及行车安全时

硅芯管道埋深要求≥1.0米的敷设地段及土质包括()。 A.普通土、硬土B.市郊、村镇C.穿越铁路(距路基面)、公路(距路面基底)D.沟、渠、水塘

普通铁路穿过村镇的安全距离为()m。A.8B.10C.12D.15

城市总体规划文本中中心城区村镇发展的内容不包括( )。A.村镇发展与控制的目标B.需要发展的村镇C.限制发展的村镇D.村镇建设控制标准

“村镇发展与控制的原则和措施”等内容属于城市总体规划文本中的( )。A.旧区改建与更新B.近期建设规划C.中心城区村镇发展D.环境保护规划

城市总体规划文本中中心城区村镇发展的内容不包括()A:村镇发展与控制的目标B:需要发展的村镇C:限制发展的村镇D:村镇建设控制标准

平度市()是全国重点镇、平度发展副中心。A、明村镇B、旧店镇C、南村镇D、廖兰镇

南平市大力推进中心村镇建设,坚持把()建设作为新农村建设的突破口和承载点。A、老区村B、中心村镇C、文明村镇

城市、村镇和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取()。

城市、村镇海其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在山洪威胁的地方的,应当搬离。

城市、()和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取防御措施。A、农村B、乡村C、乡镇D、村镇

光纤直放站传输距离最远可达(),可用于村镇、公路、城市小区等区域的覆盖。

规划和新建村镇、开发区时,应当与公路保持规定的距离并()在公路两侧对应进行。A、密切B、紧跟C、避免

平原区路线选线时()。A、原则上不穿过城镇B、尽可能穿过城镇C、高速公路可穿过城镇D、乡村道路不宜穿过村镇

在长途直埋光缆敷设时,对光缆的沟深要求是()。A、普通土、硬土、市郊、村镇大于1.2米B、沙砾土、市区人行道大于1.2米C、穿越公路、铁路大于1.5米D、穿越沟渠、水塘大于0.8米

规划和新建村镇、开发区,应当与公路保持规定的距离并避免在公路两侧对应进行,防止造成公路街道化,影响公路的()。A、美观B、运行安全C、畅通D、绿化

西北地区人口、村镇、城市集中分布在()。A、国界线附近B、铁路、公路沿线C、大江大河沿岸D、高大山脉两侧

多选题村镇规划的经济资料包括()A人口结构B村镇建设与管理C村镇工业D集市贸易E村镇农业

多选题村镇所辖地域范围内的道路按主要功能和使用特点应划分为()两类。A公路B铁路C村镇道路D水泥路

多选题村镇所辖地域范围内的道路按主要功能和使用特点应分类为()A公路B铁路C村镇道路D水泥路E泥土路

填空题城市、村镇和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取()。

单选题城市、()和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局,应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取防御措施。A农村B乡村C乡镇D村镇

多选题村镇规划的区域资料应该包括()A资源条件B村镇农业C周围居民点概况D对外交通联系E政治面貌

多选题硅芯管道埋深要求≥1.0米的敷设地段及土质包括()。A普通土、硬土B市郊、村镇C穿越铁路(距路基面)、公路(距路面基底)D沟、渠、水塘

多选题确定村镇性质的依据是()A乡镇地理B村镇资源C国民经济和社会发展计划D村镇的历史与现状资料E村镇物资要素

单选题西北地区人口、村镇、城市集中分布在()。A国界线附近B铁路、公路沿线C大江大河沿岸D高大山脉两侧