船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是（ ）。P225A碰撞事故B搁浅事故C触损事故D浪损事故
船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是（ ）。P225
A碰撞事故
B搁浅事故
C触损事故
D浪损事故
参考解析
略
相关考题：
从事勘探、采掘、爆破、地质调查、打捞沉船沉物等水上水下活动的建设单位、主办单位或者对施工单位,应在取得海事管理机构颁发的《中华人民共和国水上水下活动许可证》后,方可进行相应的水上水下活动。() 此题为判断题(对，错)。
申请从事()项目施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日20d前向海事局提出书面申请。A.设置、拆除水上水下设施B.救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源C.修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛D.架设桥梁、索道，构筑水下隧道E.打捞沉船、沉物
（）作业，施工作业者应在开始施工作业次日起20日前向海事管理机构提出书面申请。Ⅰ、设置、拆除水上水下设施Ⅱ、修建码头、船坞Ⅲ、打捞沉船、沉物Ⅳ、设置用于捕捞、养殖的固定网具设施A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
我国《水上交通事故统计办法》将船舶浪损事故定义为（）。A、两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故B、船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故C、船舶触碰礁石，或者搁置在樵石上，造成损害的事故D、船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故
利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。A、充分考虑船舶吃水的变化B、当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C、对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D、沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
船舶航行时，应当与航标（）。船舶触碰航标，应当立即向航标管理机关报告。A、保持距离，不得触碰航标B、保持距离，尽量避免触碰航标C、保持适当距离，不得触碰航标D、保持适当距离，尽量避免触碰航标
单选题我国《水上交通事故统计办法》将船舶浪损事故定义为（）。A两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故B船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故C船舶触碰礁石，或者搁置在樵石上，造成损害的事故D船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故
多选题申请从事（）项目施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日20d前向海事局提出书面申请。A设置、拆除水上水下设施B救助遇难船泊，或紧急清除水面污染物、水下污染源C修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛D架设桥梁、索道，构筑水下隧道E打捞沉船、沉物
单选题利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是（）。A充分考虑船舶吃水的变化B当地水位的变化会影响沉船处的实际水深C对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算D沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象
单选题（）作业，施工作业者应在开始施工作业次日起20日前向海事管理机构提出书面申请。Ⅰ、设置、拆除水上水下设施Ⅱ、修建码头、船坞Ⅲ、打捞沉船、沉物Ⅳ、设置用于捕捞、养殖的固定网具设施AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故是（ ）。P225A碰撞事故B搁浅事故C触损事故D浪损事故