自诊断故障代码是按照SAE(美国汽车工程师学会) 的标准制定的,所有生产厂家都必须统一采用这个标准。这种故障代码必须是一个包括文字和数字的六位数。

自诊断故障代码是按照SAE(美国汽车工程师学会) 的标准制定的,所有生产厂家都必须统一采用这个标准。这种故障代码必须是一个包括文字和数字的六位数。


参考答案和解析
错误

相关考题:

简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

美国通用汽车电控自动变速器自诊断的方法有哪几种?如何读取和清除故障代码?

设备故障体系建立包括:()A、故障代码B、原因代码C、问题代码D、操作代码E、标准代码

安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A、装上B、拆下C、随便

OBD-II采用统一的故障代码,对于P0301代码以下错误的是()A、P代表发动机或变速器B、第一位0表示SAE定义的标准故障代码C、3表示点火系统D、该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火

SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-II中规定,字母B开头的故障代码为车载网络通信系统的故障代码。

机油外包装上标有:SAE5W—30,“SAE”解释正确的是:()。A、国际润滑油标准化委员会B、中国汽车协会C、美国汽车工程师学会D、中国汽车工程师学会

ASCII码是()的简称。A、英文字符和数字B、国际通用信息代码C、国家标准信息交换代码D、美国标准信息交换代码

OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存,具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。()

SAE在OBD-Ⅱ中规定,车载网络故障代码的开头英文字母为()。A、CB、PC、U

OBD-Ⅱ故障代码P0341中的41表示()。A、SAE定义的故障代码B、故障代码序号C、故障系统代码号

标准OBD-Ⅱ故障代码中的第一个大写英文字母为B,代表是底盘的故障代码。()

故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。A、用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B、用指针式电压表显示故障代码C、用发光二极管(LED)显示故障代码D、用专用仪器显示故障代码

如果分油机和控制系统出现某种故障,EPC-400装置的显示窗中的5位数码显示器闪光,其中左边两位显示(),右边三位显示()。A、故障代码/距下次排渣的最大时间B、故障代码/故障的数字或内容C、超过触发值的100%/故障代码D、故障的数字或内容/故障代码

OBD—II标准的故障码包含了()。A、测试系统B、汽车制造厂码C、SAE定义的故障代码范围D、原厂故障码

多选题故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有()。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码C用发光二极管(LED)显示故障代码D用专用仪器显示故障代码

单选题OBD-II采用统一的故障代码,对于P0301代码以下错误的是()AP代表发动机或变速器B第一位0表示SAE定义的标准故障代码C3表示点火系统D该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火

判断题标准OBD-Ⅱ故障代码中的第一个大写英文字母为B,代表是底盘的故障代码。()A对B错

判断题SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-Ⅱ中规定,字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。()A对B错

单选题SAE是指()A美国汽车工程师学会B美国汽车工程学会C美国汽车学会D国际标准化组织

单选题SAE在OBD-Ⅱ中规定,车载网络故障代码的开头英文字母为()。ACBPCU

判断题OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存,具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。()A对B错

单选题安全气囊系统的故障很难确认,自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。A装上B拆下C随便

判断题SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-II中规定,字母B开头的故障代码为车载网络通信系统的故障代码。A对B错

多选题设备故障体系建立包括:()A故障代码B原因代码C问题代码D操作代码E标准代码

问答题简述美国汽车工程师学会(SAE)把故障致命度的四个等级。

单选题在安装有车载网络的汽车上,发现动力传动系统出现故障后,用专用诊断仪器进行诊断,发现故障代码为01521;拔开ABSECU诊断,得到故障代码为01522;拔开ECM再诊断,得到故障代码为01521和01524;拔开PCM诊断,得到故障代码为01521和01525;则故障应为()AABSECUBECMCPCMDABSECU和PCM

单选题SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-Ⅱ中规定,车载网络故障代码的开头英文字母为()。APBCCU