承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化影响的是沥青路面的( )。A.基层B.面层C.垫层D.路面

承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化影响的是沥青路面的( )。

A.基层
B.面层
C.垫层
D.路面

参考解析

解析：2020版教材P2页
（三）面层：面层直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。A．水平力B．竖向力C．冲击力D．摩擦力
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铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A.纵向位移B.横向位移C.水平扭力D.冲击力
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（　）是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。A.路基B.垫层C.基层D.面层
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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（）。A.水平力 B.竖向力 C.冲击力 D.摩擦力
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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把由面层下传的应 力扩散到垫层或土基。A.水平力 B.竖向力C.冲击力 D.摩擦力
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（ ）是直接同行车和大气相接处的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。A.基层B.垫层C.面层D.土基层
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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的()。A、 水平力B、 竖向力C、 冲击力D、 摩擦力
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直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时易受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（ ）。A、垫层B、路基C、基层D、面层
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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把面层下传的应力扩散到路基。A、竖向力B、冲击力C、水平力D、剪切力
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直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（　　）。A.垫层B.路基C.基层D.面层
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基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把面层下传的应力扩散到路基。A. 竖向力B. 冲击力C. 水平力D. 剪切力
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框架结构属高次超静定结构，既承受竖向荷载，又承受侧向水平力。
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直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。A、垫层B、路基C、基层D、面层
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在竖向荷载作用下，刚构桥柱脚只承受轴力和水平推力。
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下列关于多层与高层房屋结构荷载的说法，正确的是（）。A、主要包括竖向荷载、水平荷载和温度作用B、对结构影响较大的是竖向荷载和温度作用C、水平荷载不随房屋高度的增加而变化D、对于超高层房屋，水平荷载不可能对结构设计起绝对控制作用
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铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A、纵向位移B、横向位移C、水平扭力D、冲击力
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下列关于多层与高层房屋结构荷载的说法，错误的是（） A、 主要包括竖向荷载、水平荷载和温度作用B、 对结构影响较大的是竖向荷载和水平荷载C、 水平荷载不随房屋高度的增加而变化D、 对于超高层房屋，水平荷载有可能对结构设计起绝对控制作用
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单选题下列关于多层与高层房屋结构荷载的说法，错误的是（）A 主要包括竖向荷载、水平荷载和温度作用B 对结构影响较大的是竖向荷载和水平荷载C 水平荷载不随房屋高度的增加而变化D 对于超高层房屋，水平荷载有可能对结构设计起绝对控制作用
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单选题柔性路面结构层次中，基层主要起（）的作用。A承受水平力B承受竖向力C承受水平力和竖向力D整平
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