按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。A、 以截为主B、 刚柔结合C、 多道设防D、 因地制宜E、 综合治理

按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。

A、 以截为主
B、 刚柔结合
C、 多道设防
D、 因地制宜
E、 综合治理

参考解析

解析：《地铁设计规范》GB 50157—2013 规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。

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根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5hB.地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hC.区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hD.高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
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地下铁道是地下工程的一种综合体，其组成包括()等设施。A、区间隧道B、区间设备段C、区间运行段D、地铁车站
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屋面工程防水设计应遵循“()、()、()、()”的原则。
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关于地下铁道隧道工程的防水设计，以下说法错误的是（）A. 地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地 质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行B. 应遵循“以防 为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措 施C. 当结构处于贫水稳定地层，同时位于地下潜水位以上时，在确保安全的条件下，可考 虑限排D.以上都不对
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关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A.综合治理 B.因地制宜C.刚柔结合 D.以防为主E.防、排、截、堵并重
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地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、 施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（ ）。A.综合治理 B.因地制宜C.刚柔结合 D.以防为主E.防、排、截、堵并重
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某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面不应大于（ ）m2。A.2000B. 5000C. 3000D. 4000
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（2015 年真题）按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（ ）。A.以截为主B.刚柔结合C.多道防线D.因地制宜E.综合治理
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《地铁设计规范》GB50157--2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、以防为主E、防、排、截、堵并重
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《地下防水工程质量验收规范》适用于地下建筑工程、市政隧道、防护工程、地下铁道等防水工程质量的验收。（ ）
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下列地下工程应采用三级防水等级的是(　　)。A.地下铁道车站B.地道运行区间隧道C.电缆隧道D.城市人行地道
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关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、以防为主E、防、排、截、堵并重
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《地铁设计规范》GB50157-2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、以防为主E、防、排、截、堵并重
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依据《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）总则1.0.2规定此验收规范适用于（）等防水工程的质量验收。A、地下建筑工程B、市政隧道C、防护工程D、地下铁道E、排水工程
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地下工程防水设计时应遵循什么原则？有几种防水方案？
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某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定，地下换乘-车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的而积不应大于（）m2。A、2000B、5000C、3000D、4000
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多选题依据《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）总则1.0.2规定此验收规范适用于（）等防水工程的质量验收。A地下建筑工程B市政隧道C防护工程D地下铁道E排水工程
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多选题关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A综合治理B因地制宜C刚柔结合D以防为主E防、排、截、堵并重
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多选题按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（ ）。*A以截为主B刚柔结合C多道防线D因地制宜E综合治理
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