多选题按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（ ）。*A以截为主B刚柔结合C多道防线D因地制宜E综合治理
多选题
按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（ ）。*
A
以截为主
B
刚柔结合
C
多道防线
D
因地制宜
E
综合治理
参考解析
解析：
相关考题：
根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5hB.地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hC.区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hD.高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
关于地下铁道隧道工程的防水设计，以下说法错误的是（）A. 地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地 质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行B. 应遵循“以防 为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措 施C. 当结构处于贫水稳定地层，同时位于地下潜水位以上时，在确保安全的条件下，可考 虑限排D.以上都不对
地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、 施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（ ）。A.综合治理 B.因地制宜C.刚柔结合 D.以防为主E.防、排、截、堵并重
某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面不应大于（ ）m2。A.2000B. 5000C. 3000D. 4000
《地铁设计规范》GB50157--2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、以防为主E、防、排、截、堵并重
《地铁设计规范》GB50157-2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。A、综合治理B、因地制宜C、刚柔结合D、以防为主E、防、排、截、堵并重
某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定，地下换乘-车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的而积不应大于（）m2。A、2000B、5000C、3000D、4000
多选题地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（ ）。A综合治理B因地制宜C刚柔结合D以防为主E防、排、截、堵并重
多选题关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。A综合治理B因地制宜C刚柔结合D以防为主E防、排、截、堵并重