下列路基施工的做法,错误的是( )。A.填方的含水量为最佳含水量的98%B.填筑时将前一层表面浮土进行处治C.不同土质分层填筑D.采用液限小于40,塑性指数大于18的填料
下列路基施工的做法,错误的是( )。
A.填方的含水量为最佳含水量的98%
B.填筑时将前一层表面浮土进行处治
C.不同土质分层填筑
D.采用液限小于40,塑性指数大于18的填料
B.填筑时将前一层表面浮土进行处治
C.不同土质分层填筑
D.采用液限小于40,塑性指数大于18的填料
参考解析
解析:本题考查的是土质路基压实不足的原因及防治。液限大于40。
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下列关于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的错误表达是( )。A.施工放样与断面测量B.分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求C.路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实D.拌和设备计量装置校验
关于路基施工要求,以下说法错误的是()A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实 B. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工C. 保证路基的刚度D. 保证路基的稳定性
关于路基施工要求,以下说法错误的是()A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实B. 路基工序包括挖土、装土、卸土、修整、压实C. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工D. 保证路基的稳定性和强度
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下列施工属于临近营业线A类施工的是()A、需要对邻近的营业线进行限速的施工。B、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
下列关于土方路基施工的说法,错误的是()。A、路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,并将地面整平B、当遇到有翻浆时,必须采用处理措施C、原有地面陡于1:5时应做成台阶形,每级台阶宽度不小于1m,台阶向内倾斜D、路基填料的CBR值应大于10%
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单选题下列关于土方路基施工的说法,错误的是()。A路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,并将地面整平B当遇到有翻浆时,必须采用处理措施C原有地面陡于1:5时应做成台阶形,每级台阶宽度不小于1m,台阶向内倾斜D路基填料的CBR值应大于10%
多选题下列施工属于临近营业线A类施工的是()A需要对邻近的营业线进行限速的施工。B使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
单选题城镇道路工程施工,下列施工顺序正确的是()。A路基施工-垫层施工-基层施工-面层施工B垫层施工-路基施工-基层施工-面层施工C路基施工-基层施工-垫层施工-面层施工D基层施工-路基施工-垫层施工-面层施工