塔位的坑深是以设计所钉的杆塔中心桩为基准。A对B错

塔位的坑深是以设计所钉的杆塔中心桩为基准。

A

B


参考解析

相关考题:

在地形复杂的山区,如杆塔位于横向斜坡上,为保证基础设计埋深、设计已在纵断面图上标出施工基面及相应的基面降数据,测量时将原杆塔桩位移中基面以外,使基面按设计数据降平后再恢复原桩位,其方法是,将仪器安在原塔桩位上用前视法在桩位前后视方向钉一辅助桩,并量出距离,垂直线路方向亦钉出辅助桩,辅助桩距中心桩()。 A.10~30B.10~40C.10~50D.10~60

在线路施工之前,根据国家颁布的技术标准,复测设计钉立的杆塔位中心桩位置,其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位。() 此题为判断题(对,错)。

线路杆塔粧位复测的主要工作是:补钉丢失的杆位桩,补充施工用的辅助方向桩,修改设计。() 此题为判断题(对,错)。

施工基面的施工方法是:将仪器安置在原塔位桩上,用前视法在桩位前、后视方向上钉一辅助桩,并量出距离,在垂直线路方向线上亦钉出辅助桩,辅助桩应中心桩10~15m,待基面铲平后,用经纬仪前视法或测回法恢复原桩位。() 此题为判断题(对,错)。

线路复测时有下列情况之一时,应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值,用方向法复测时对设计值的偏差≥()。

基础分坑前杆塔中心桩位置在复测中出现哪些情况应予以纠正?

施工基面下降就是以现场塔位桩为基准,开挖出满足施工需要工作面的下降高度。

分坑放样,以杆位桩为基准,确定杆塔基础坑及拉线坑中心位置。

杆塔基础分坑与设计钉立的杆塔中心桩位其偏差不得超过多少?

对于转角杆塔,当为宽横担时,仍按原杆塔中心分坑,将改变原设计角度,应将转角杆塔中心沿()方向位移一段距离,才是分坑的实际中心。A、顺线路B、内角平分线C、外角平分线D、横线路

杆塔基础的坑深,应以设计图纸的施工基面为()。A、基准;B、条件;C、前提;D、依据。

杆塔基础坑深允许偏差为+100mm、-50mm,坑底应平整。

当转角杆塔为不等长度横担或横担较宽时,分坑时中心桩应向()侧位移。A、内角;B、外角;C、前;D、后。

以两邻直线桩为基准,杆塔中心桩的横向线路方向偏移应()。A、不大于50mm;B、不大于100mm;C、不大于200mm;D、不大于150mm。

杆塔定位,是把杆塔的位置测设到已经选好的线路中线上,并钉立杆塔桩做为标志。

双杆台架式变压器安装,杆坑定位时,可沿线路中心根据变压器台图纸,找出两杆安装中心桩,在分别找出主、副杆坑位桩,后分别顺和垂直主、副杆坑位桩方向打入6个辅助桩,以保证立杆时根据辅助桩确定主、副杆坑中心位。

基础施工时,遇特殊地质条件()等,开挖前应将杆塔中心桩引出。辅助桩应采取可靠保护措施,基础浇制完成后,必须恢复塔位中心桩。A、流沙B、泥水C、草原D、稻田E、山地

中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时( )。A、纠正、纠偏B、纠错、补测C、补测、钉桩D、定位、钉桩

拉线杆(塔)基础分坑时应以()高程为准,其主杆、拉线坑埋深应符合设计要求。A、拉线杆基础表面B、主杆C、中心桩D、标高桩

下列不属于基础操平找正的必备条件的是()A、杆塔中心桩必须正确。B、转角杆塔位移和分角桩必须正确。C、转角杆塔中心桩和位移必须正确。D、根开、坑口、坑深尺寸必须符合该基础型式的尺寸。

在地形复杂的山区,如杆塔位于横向斜坡上,为保证基础设计埋深、设计已在纵断面图上标出施工基面及相应的基面降数据,测量时将原杆塔桩位移中基面以外,使基面按设计数据降平后再恢复原桩位,其方法是,将仪器安在原塔桩位上用前视法在桩位前后视方向钉一辅助桩,并量出距离,垂直线路方向亦钉出辅助桩,辅助桩距中心桩()。A、10~30B、10~40C、10~50D、10~60

塔位的坑深是以设计所钉的杆塔中心桩为基准。

杆塔基础的坑深,应以设计图纸的施工基面为()。A、基准B、条件C、前提

单选题下列不属于基础操平找正的必备条件的是()A杆塔中心桩必须正确。B转角杆塔位移和分角桩必须正确。C转角杆塔中心桩和位移必须正确。D根开、坑口、坑深尺寸必须符合该基础型式的尺寸。

单选题中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。A纠正、纠偏B纠错、补测C补测、钉桩D定位、钉桩

单选题杆塔基础的坑深,应以设计图纸的施工基面为()A前提B基准C条件D标准

单选题中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时( )。A纠正、纠偏B纠错、补测C补测、钉桩D定位、钉桩