单选题中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。A纠正、纠偏B纠错、补测C补测、钉桩D定位、钉桩

单选题
中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。
A

纠正、纠偏

B

纠错、补测

C

补测、钉桩

D

定位、钉桩

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定线复测,定线测量要以中心桩作为测量基点,用重转法或前视法检查线桩位,若桩位有偏差时,应采用相应的方法恢复原来的桩位,有误差时允许以方向桩为基准,横线路方向偏移值不大于()mm。 A.20B.30C.40D.50
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施工基面的施工方法是:将仪器安置在原塔位桩上,用前视法在桩位前、后视方向上钉一辅助桩,并量出距离,在垂直线路方向线上亦钉出辅助桩,辅助桩应中心桩10~15m,待基面铲平后,用经纬仪前视法或测回法恢复原桩位。() 此题为判断题(对，错)。
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使用红线桩前，应进行校算与校测，以防止用错桩位或错用被碰动过的桩位。
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市政施工测量工作主要包括：校测和加密控制点、恢复中线、测设施工边桩或开挖边界与抄平等。
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港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（　），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩
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插桩后应及时校正桩的垂直度，桩入土3m后，不应采取桩架行走或回转进行纠正。
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精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
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