用来制作橡胶垫、密封圈的橡胶是硫化后的（）。A软橡胶；B半硬橡胶；C硬橡胶；D加强橡胶。

用来制作橡胶垫、密封圈的橡胶是硫化后的（）。

A软橡胶；

B半硬橡胶；

C硬橡胶；

D加强橡胶。

参考解析

略

相关考题：

钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()丧失作用)橡胶垫片损坏时,应进行更换。 A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
查看答案
充油设备的渗漏油是因为橡胶垫不耐油、耐油橡胶垫加压太紧，使橡胶失去弹性、橡胶垫使用太久，其弹性减弱以及（）A、密封不严B、密封垫老化C、焊接质量不好D、锈蚀严重
查看答案
以原型为样件，采用硫化的有机硅橡胶浇注制作硅橡胶模具，即硬模。
查看答案
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于3mm。
查看答案
用来制作橡胶垫，密封圈的橡胶是硫化后的（）。A、软橡胶B、半硬橡胶C、硬橡胶D、加强橡胶
查看答案
加固货物的橡胶垫不得使用再生橡胶制作。
查看答案
靠背轮弹性联轴器串，橡胶垫主要作用是用来传递力矩。
查看答案
在制作硅橡胶模具时，保温的主要目的是（）A、使模具内外温度均匀B、通过控制硫化时间从而控制硅橡胶的硫化程度
查看答案
箱体固定结合面可用环形密封圈、（）治漏。A、密封垫和密封胶密封B、橡胶垫C、石棉垫D、纸垫
查看答案
石墨较多的用来制作机械密封的（）。A、动环B、静环C、弹簧D、辅助密封圈
查看答案
高速铁路道岔轨下设5mm橡胶垫板，板下设10mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起（弹性铁垫板）。
查看答案
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板
查看答案
橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（），螺栓应均匀紧固。
查看答案
轴箱橡胶垫破损、上下层板错位时，使轴箱橡胶垫失去对轮对和承载鞍的（）作用。
查看答案
2号线电客车车钩吸能由先到后的顺序为（）。A、机械钩头、橡胶垫牵引装置、过载保护装置。B、橡胶垫牵引装置、钩身压溃管、过载保护装置。C、过载保护装置、橡胶垫牵引装置、防爬器。D、橡胶垫牵引装置、机械钩头、钩身压溃管。
查看答案
硫化橡胶垫片(仪器用)（　）
查看答案
轨枕橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过12mm丧失作用），橡胶垫片损坏时，应进行更换。
查看答案
轨枕橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为（）的橡胶垫板超过（）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。
查看答案
在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。A、岔枕顶面和硫化垫板间B、5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C、5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间
查看答案
判断题加固货物的橡胶垫不得使用再生橡胶制作。A对B错
查看答案
单选题合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）A制作船舶构件B制作密封圈C制作曲轴D制作连杆
查看答案
单选题2号线电客车车钩吸能由先到后的顺序为（）。A机械钩头、橡胶垫牵引装置、过载保护装置。B橡胶垫牵引装置、钩身压溃管、过载保护装置。C过载保护装置、橡胶垫牵引装置、防爬器。D橡胶垫牵引装置、机械钩头、钩身压溃管。
查看答案
单选题沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。A硫化垫板B橡胶垫板C铁垫板
查看答案
单选题用来制作橡胶垫，密封圈的橡胶是硫化后的（）。A软橡胶B半硬橡胶C硬橡胶D加强橡胶
查看答案
填空题轨枕橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为（）的橡胶垫板超过（）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。
查看答案
判断题高速铁路道岔轨下设5mm橡胶垫板，板下设10mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起（弹性铁垫板）。A对B错
查看答案
单选题在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。A岔枕顶面和硫化垫板间B5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间
查看答案
单选题钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（）丧失作用）橡胶垫片损坏时，应进行更换。A5mmB10mmC15mmD20mm
查看答案
热门标签