人力放线在一个档距内每根导、地线只允许有1个压接管和()个补修管。A1;B2;C3;D4。

人力放线在一个档距内每根导、地线只允许有1个压接管和()个补修管。

A1; 

B2; 

C3; 

D4。


参考解析

相关考题:

张力放线中每档内允许有()补修管。A3个;B1个;C2个;D4个。

张力放线中,在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有()个补修管。A3B1C2D4

在重要跨越档内导线或地线上()。A、只允许有一个接头B、不允许有接头C、允许有一个接头二个补修管

在同一档内的各电压级线路,其架空线上只允许有一个接续管和三个补修管。

对以下有关导、地线压接的规程、规范、规定,描述正确的有()A、压接后的架空线接头,其机械强度不得低于相应架空线的计算拉断力的95%B、在一个档距内,每根架空线上最多只允许有一个接续管和三个修补管C、接续管压接后,外形应平直、光洁、弯曲度不得超过2%D、不同金属、不同规格、不同绞制方向的架空线,严禁在一个耐张段内连接E、压接后不应留有飞边毛刺,以减少电晕损耗,接续管两端出口处,应涂漆防锈

在一个档距内每根导地线上只允许有一个接续管和三个补修管,当张力放线时不应超过两个补修管,并应满足下列规定:()A、接续管或补修管与耐张线夹间的距离不应小于15mB、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5mC、接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5mD、宜减少因损伤而增加的接续管

在一个档距内每根导线只允许有1个接续管和3个补修管

在同一个档距中,每根导线上只允许有()。A、一个连接管三个补修管B、两个连接管四个补修管C、一个连接管两个补修管D、两个连接管三个补修管

一个档内每根导地线中允许有一个接续管和()个补修管,当张力放线时不应超过二个补修管。A、一B、二C、三D、四

在同一直线档中,每根导线上只允许有()。A、一个连接管三个补修管;B、两个连接管四个补修管;C、一个连接管两个补修管;D、两个连接管三个补修管。

对导、地线压接有关规程、规范的主要规定有()。A、无论采用哪种压接方式,压接后的架空线接头,其机械强度不得低于相应架空线的设计使用拉断力的5%。压接后其压接管的电阻值不应大于等长导线的电阻。压接管的温升不得大于导线本体的温升B、在一个档距内,每根架空线上最多只允许有一个接续管和三个修补管。各类压接管与耐张线夹之间的距离不应小于15m,接续管或修补管与悬垂线夹的距离不应小于5m,和间隔棒之间的距离不宜小于0.5mC、高速公路,一、二级公路上方的线档都不允许有连接管D、不同金属、不同规格、不同绞制方向的架空线,严禁在一个耐张段内连接E、压接后的管子外面,不应留有飞边毛刺,以减少电晕损耗。接续管两端出口处,应涂漆防锈

对一个档内的连接管和补修管个数有哪些要求?

导地线展放质量检查关键项目有()。A、导地线规格B、因施工损伤补修处理C、同一档内接续管数量D、各压接管与线夹间隔棒距离

非张力放线时,在一个档距内,每根导线上只允许有()。A、一个接续管和三个补修管B、两个接续管和四个补修管C、一个接续管和两个补修管D、两个接续管和三个补修管

张力放线中,在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有()个补修管。A、3B、1C、2D、4

在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和()个补修管,若采用张力放线时不应超过()个补修管。

在一个档距内一根导线只准有()个补修金具。A、1B、2C、3

架空线路同一档距内,同一根导线上只允许有一个接头。

人力放线在一个档距内每根导、地线只允许有1个压接管和()个补修管。A、1;B、2;C、3;D、4。

在同一直线档内,每根导线上只允许有一个接续管两个补修管。

跨越重要铁路、公路等处所,在一个档距内每根导线只允许有一个接头。

同一档距一根导线准许有一个接头,补修管则不受限制。

张力放线中每档内允许有()补修管。A、3个;B、1个;C、2个;D、4个。

同一档距内,每根导线只允许有()个接头。A、一B、二C、三D、四

单选题在同一直线档中,每根导线上只允许有()A一个连接管三个补修管;B两个连接管四个补修管;C一个连接管两个补修管;D两个连接管三个补修管。

判断题在同一直线档内,每根导线上只允许有一个接续管两个补修管。A对B错

单选题人力放线在一个档距内每根导、地线只允许有1个压接管和()个补修管。A1;B2;C3;D4。