在一个档距内每根导地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：（）A、接续管或补修管与耐张线夹间的距离不应小于15mB、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5mC、接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5mD、宜减少因损伤而增加的接续管
在一个档距内每根导地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：（）
- A、接续管或补修管与耐张线夹间的距离不应小于15m
- B、接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m
- C、接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5m
- D、宜减少因损伤而增加的接续管
相关考题：
导地线损伤占总截面积的60%及以上时应采用()补修材料进行修补。 A.A型：金属单丝、预绞式补修条B.B型：预绞式护线条、普通补修管C.C型：加长型补修管、预绞式接续条D.D型：接续管、预绞式接续条、接续管补强接续条
对导、地线压接有关规程、规范的主要规定有（）。A无论采用哪种压接方式，压接后的架空线接头，其机械强度不得低于相应架空线的设计使用拉断力的5%。压接后其压接管的电阻值不应大于等长导线的电阻。压接管的温升不得大于导线本体的温升B在一个档距内，每根架空线上最多只允许有一个接续管和三个修补管。各类压接管与耐张线夹之间的距离不应小于15m，接续管或修补管与悬垂线夹的距离不应小于5m，和间隔棒之间的距离不宜小于0.5mC高速公路，一、二级公路上方的线档都不允许有连接管D不同金属、不同规格、不同绞制方向的架空线，严禁在一个耐张段内连接E压接后的管子外面，不应留有飞边毛刺，以减少电晕损耗。接续管两端出口处，应涂漆防锈
导地线损伤占总截面积的7%-25%时应采用（）补修材料进行修补。A、A型：金属单丝、预绞式补修条B、B型：预绞式护线条、普通补修管C、C型；加长型补修管、预绞式接续条D、D型：接续管、预绞式接续条、接续管补强接续条
钢芯铝绞线导线损伤范围导致强度损失在总拉断力的50％以上且截面积损伤在总导电部分截面积的60％及以上，宜采用下面哪种处理方法（）。 A、预绞式护线条、普通补修管补修B、加长型补修管、预绞式接续条C、接续管、预绞式接续条、接续管补强接续条
对于接续管、修补管与耐张线夹、悬垂线夹、间隔棒之间的距离，下列哪些说法是正确的（）A、接续管与耐张线夹之间的距离不应小于15mB、修补管与耐张线夹之间的距离不应小于10mC、接续管与悬垂线夹之间的距离不应小于5mD、修补管与悬垂线夹之间的距离不应小于2.5mE、修补管与间隔棒之间的距离不应小于0.5m
判断题在同一直线档内，每根导线上只允许有一个接续管两个补修管。A对B错