简述德国19世纪的教育改革。（洪堡的教育改革计划）
当代美国教育改革过程中，曾掀起一场“恢复基础”的全国性教育运动。该运动发生的时间是（）年。A.1974B.1965C.1999D.1976
1965年联合国教科文组织正式采纳了由法国人保罗?朗格朗提出的__________思想，这个思想成为许多国家教育改革的一种指导理论。
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
停运性质的严重顺序正确的是（）。A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运
智利1988—1992年的教育改革是一种（）。A上至下型教育规划B下至上型教育规划C技术型教育规划D守成型教育规划
智利1988—1992年的教育改革运用了（）A机会之窗策略B细心试验，逐步推广策略C由上至下策略D逐步建立政治共识的策略
智利1988-1992年的教育改革的策略是（）A机会之窗策略B实验推广策略C由上至下策略D建立政治共识策略
机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运
超出批准的计划检修工期的延长停运，为（）。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。A、第1、2类计划停运B、第2、3类计划停运C、第3、5类计划停运D、第5类计划停运
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运
第5类非计划停运是指计划停运的机组（）的停运状态。A、因故超过计划停运期限的延长B、因故超过计划停运期限的延长36hC、因故超过计划停运期限的延长72hD、因故超过计划停运期限的延长48h
不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。A、计划停运B、停运C、非计划停运D、停运
非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
提前开端计划颁布于（）A、1964年B、1965年C、1966年D、1967年
1965年联合国教科文组织正式采纳了法国人保罗.朗格朗提出的（）思想，这个思想成为许多国家教育改革的一种指导理论。
引风机不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、降低出力运行
降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、备用停运
问答题简述德国19世纪的教育改革。（洪堡的教育改革计划）
单选题智利1988—1992年的教育改革运用了（）A机会之窗策略B细心试验，逐步推广策略C由上至下策略D逐步建立政治共识的策略
单选题智利1965—1970年的教育改革计划运用了（）A机会之窗策略B细心试验，逐步推广策略C由上至下策略D逐步建立政治共识的策略
单选题当代美国教育改革过程中，曾掀起一场“恢复基础”的全国性教育运动。该运动发生的时间是（）年。A1974B1965C1999D1976
单选题智利1988—1992年的教育改革是一种（）。A上至下型教育规划B下至上型教育规划C技术型教育规划D守成型教育规划
单选题智利1988-1992年的教育改革的策略是（）A机会之窗策略B实验推广策略C由上至下策略D建立政治共识策略