2007年8月13日,湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。  (一)事故原因和性质  1.直接原因。  由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3~4m宽范围内,即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。  2.间接原因。  ①施工单位项目经理部擅自变更原主拱圈施工方案,现场管理混乱,违规乱用料石,主拱圈施工不符合规范要求,在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。②建设单位项目管理混乱,对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改,未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案,盲目倒排工期赶进度,越权指挥,甚至要求监理不要上桥检查。③监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案,对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力,在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。  3.事故性质:  这是一起生产安全责任事故。  (二)对事故责任人员及责任单位的处理  1.移送司法机关处理人员。移送司法机关处理人员共13人。其中:监理公司现场监理处副处长兼现场监理余xx,涉嫌工程重大安全事故罪;现场监理处处长李xx,涉嫌工程重大安全事故罪。  2.给予党纪、政纪处分人员。给予党纪、政纪处分人员共19人。其中:监理公司党支部书记、副经理续xx,对事故发生负有重要领导责任,给予行政记大过、党内警告处分;监理公司总工汤x,对事故发生负有主要领导责任,给予行政撤职、党内严重警告处分。  3.对事故有关人员的处理……  4.对事故有关单位的处理。……暂扣监理有限公司“工程监理证书”等有关证照。  (三)中央电视台专访的专家视点  沱江大桥突然坍塌存在以下几个问题:  1.为了州庆缩短大桥养护期。沱江大桥施工工期过紧,施工中变更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸过早。据了解,主拱圈的养护期是28天,第19天开始卸架,养护期不够,比规定少了9天。因为养护期减短,大桥拱圈承载能力减弱。  2.桥下地质复杂,桥墩严重裂缝。施工中就已经发现桥墩的地质构造比较复杂,而且还发现0号桥墩下面有严重裂隙。施工中虽然对此处进行了一些处理,但现在看来,没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从0号桥墩开始,像积木一样顺一个方向垮塌。  3.所用沙石含土量过高。主拱圈砌筑质量有问题。砌筑要使用料石,但事故后发现,塌下来的主拱圈中还有片石;砌筑的砂浆不饱满,有空隙、空洞;沙石含泥量比较高,影响混凝土的黏结力。  4.工程层层分包,质量管理混乱。质量管理方面存在问题。施工中有工程变更,却没有及时告知监理单位;监理单位发现了问题,没有及时向上级部门反映;工程分包单位多,层层分包。  问题:  1.上述案例中,监理工程师巡视发现施工单位未按主拱圈施工方案施工时,该如何处理?  2.安全监理工作中,监理工程师该如何检查分包单位?  3.事故发生后,监理工程师应做哪些工作?  问题:  1.上述案例中,监理工程师巡视发现施工单位未按主拱圈施工方案施工时,该如何处理?2.安全监理工作中,监理工程师该如何检查分包单位? 3.事故发生后,监理工程师应做哪些工作?

2007年8月13日,湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。
  (一)事故原因和性质
  1.直接原因。
  由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3~4m宽范围内,即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。
  2.间接原因。
  ①施工单位项目经理部擅自变更原主拱圈施工方案,现场管理混乱,违规乱用料石,主拱圈施工不符合规范要求,在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。②建设单位项目管理混乱,对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改,未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案,盲目倒排工期赶进度,越权指挥,甚至要求监理不要上桥检查。③监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案,对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力,在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。
  3.事故性质:
  这是一起生产安全责任事故。
  (二)对事故责任人员及责任单位的处理
  1.移送司法机关处理人员。移送司法机关处理人员共13人。其中:监理公司现场监理处副处长兼现场监理余xx,涉嫌工程重大安全事故罪;现场监理处处长李xx,涉嫌工程重大安全事故罪。
  2.给予党纪、政纪处分人员。给予党纪、政纪处分人员共19人。其中:监理公司党支部书记、副经理续xx,对事故发生负有重要领导责任,给予行政记大过、党内警告处分;监理公司总工汤x,对事故发生负有主要领导责任,给予行政撤职、党内严重警告处分。
  3.对事故有关人员的处理……
  4.对事故有关单位的处理。……暂扣监理有限公司“工程监理证书”等有关证照。
  (三)中央电视台专访的专家视点
  沱江大桥突然坍塌存在以下几个问题:
  1.为了州庆缩短大桥养护期。沱江大桥施工工期过紧,施工中变更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸过早。据了解,主拱圈的养护期是28天,第19天开始卸架,养护期不够,比规定少了9天。因为养护期减短,大桥拱圈承载能力减弱。
  2.桥下地质复杂,桥墩严重裂缝。施工中就已经发现桥墩的地质构造比较复杂,而且还发现0号桥墩下面有严重裂隙。施工中虽然对此处进行了一些处理,但现在看来,没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从0号桥墩开始,像积木一样顺一个方向垮塌。
  3.所用沙石含土量过高。主拱圈砌筑质量有问题。砌筑要使用料石,但事故后发现,塌下来的主拱圈中还有片石;砌筑的砂浆不饱满,有空隙、空洞;沙石含泥量比较高,影响混凝土的黏结力。
  4.工程层层分包,质量管理混乱。质量管理方面存在问题。施工中有工程变更,却没有及时告知监理单位;监理单位发现了问题,没有及时向上级部门反映;工程分包单位多,层层分包。
  问题:
  1.上述案例中,监理工程师巡视发现施工单位未按主拱圈施工方案施工时,该如何处理?
  2.安全监理工作中,监理工程师该如何检查分包单位?
  3.事故发生后,监理工程师应做哪些工作?
  问题:
  1.上述案例中,监理工程师巡视发现施工单位未按主拱圈施工方案施工时,该如何处理?
2.安全监理工作中,监理工程师该如何检查分包单位?
 3.事故发生后,监理工程师应做哪些工作?


参考解析

解析:1.(1)监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项施工方案组织施工。若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工,违规作业时,应予以制止。
  (2)对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查,发现安全事故隐患,应立即书面指令施工单位整改;情况严重的应签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工,并及时报告建设单位。
  (3)施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理工程师应及时向有关主管部门报告。
2. (1)按照《公路水运工程平安工地建设管理办法》规定,监理工程师在危险性较大分部分项工程施工前核查该工程的安全生产条件。
  (2)核查分包单位的施工资质,所承揽的施工业务是否在其资质范围内。
  (3)核查分包单位从业人员持证是否符合要求。
  (4)危险性较大工程施工前安全生产条件核查结果要书面报建设单位确认。
3.(1)事故发生后,事故现场有关人员立即向总监理工程师报告,总监理工程师立即向建设单位、监理公司负责人报告。
  (2)监理机构负责人启动监理机构应急预案,指令有关单位和人员立即抢救人员、防止事态发展、妥善保护事故现场。同时下达《工程暂停令》,要求施工单位暂停施工,全面排查安全隐患。
  (3)事故发生24小时内,安全专业监理工程师形成书面报告,经总监理工程师审核后上报。
  (4)事故报告后出现新情况的,应当及时补报。自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
  (5)配合上级单位部门进行事故调查。
  (6)按照《公路水运工程平安工地建设管理办法》要求,对施工单位的平安工地建设重新进行全面评定。

相关考题:

根据交通运输部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》(交办安监[2016]146号),下列属于公路工程一般质量事故的是()。A.特长隧道结构坍塌B.造成直接经济损失在100万元以上1000万元以下C.除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌D.造成直接经济损失在1000万元以上5000万元以下E.造成2人死亡的

根据公路工程质量事故管理相关规定,对公路水运建设工程质量事故划分为四个等级,以下属于重大事故的是( )。A.造成直接经济损失 1 亿元以上的事故 B.特大桥主体结构坍塌C.特长隧道结构坍塌 D.大型水运工程主体结构坍塌,报废E.造成直接经济损失 1000 万以上 5000 万以下

某工程施工中发生安全事故,造成3人死亡、6人受伤,直接经济损失240万元,按生产安全事故造成的人员伤亡或直接经济损失分类,该工程事故属于()。A.一般事故B.严重事故C.重大事故D.较大事故

某高层建筑在地下桩基施工中,基坑发生坍塌,造成 10人死亡,直接经济损失900余万元;本次事故属于()。A.重大事故B.特别重大事故C.较大事故D.一般事故

某高层建筑在地下桩基施工中,基坑发生坍塌,造成10人死亡,直接经济损失900余万元,本次事故属于( )。A、重大事故B、特别重大事故C、较大事故D、一般事故

某施工现场发生模板坍塌事故,造成12人死亡,2人受伤。根据规定,此事故等级为:().A、一般事故B、较大事故C、重大事故

建设领域发生下列安全事故,需在时限内上报建设部()A、发生死亡的意外事故B、河堤水毁C、大桥拥堵D、建筑坍塌人员被埋

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。 (2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。 (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。 (4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。 (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。 (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直向省一级安监部门和相关职能部门报告。

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。 (2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。 (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。 (4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。 (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。 (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该起事故发生后,现场人员应()报告给本*单位负责人。A、1小时内B、2小时内C、24小时内D、立即

以下哪个事故属于较大事故()。A、造成15人死亡,6000万元的直接经济损失的事故B、造成50人重伤,1000万元的直接经济损失的事故C、造成2人死亡的事故D、造成5人死亡,5人受伤的事故

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,下列事故中属于较大事故的有()。A、某建筑单位建筑物倒塌造成3人死亡的事故B、某施工现场爆炸造成50人重伤的事故C、某单位局部停电导致直接经济损失1000万元的事故D、某工程发生坍塌造成10人死亡的事故

2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。 (2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。 (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。 (4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。 (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。 (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定该起事故的等级属于()。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故

背景资料:2007年8月13日,xx省xx县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砲体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位。(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。这是一起生产安全责任事故。()A、正确B、错误

背景资料: 2007年8月13日,××省××县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终 导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱; (2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱; (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责; (4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位; (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力; (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单值要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直接向省一级安监部门和相关职能部门报告。

单选题建设领域发生下列安全事故,需在时限内上报建设部()A发生死亡的意外事故B河堤水毁C大桥拥堵D建筑坍塌人员被埋

单选题背景资料:2007年8月13日,xx省xx县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砲体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位。(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直接向省一级安监部门和相关职能部门报告。()A正确B错误

问答题2014年5月28日下午,某县正在建设的某大桥发生坍塌事故,造成64人死亡,22人受伤,直接经济损失3974.7万元。 经调查认定,这是一起严重的责任事故。由于施工、建设单位严重违反桥粱建设的法规标准、现场管理混乱、盲目赶工期,监理单位、质量监督部门严重失职,勘察设计单位服务和设计交底不到位,该县和自治州两级政府及省交通厅、公路局等有关部门监管不力,大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧3~4m宽范围内,砌体强度达到破坏极限而坍塌,受连拱效应影响,整个大桥迅速坍塌。根据以上场景,回答下列问题(共22分):1.在建筑施工安全事故中,主要有哪五类伤亡事故?2.一个完整的安全生产预警管理体系由什么构成?3.应急救援过程中的核心功能和任务包括什么?

判断题2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。 (2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。 (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。 (4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。 (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。 (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。此次事件是一起生产安全责任事故。A对B错

单选题背景资料:2007年8月13日,xx省xx县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砲体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位。(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该起事故发生后,现场人员应()报告给本单位负责人。A1小时内B2小时内C24小时内D立即

单选题以下哪个事故属于较大事故()。A造成15人死亡,6000万元的直接经济损失的事故B造成50人重伤,1000万元的直接经济损失的事故C造成2人死亡的事故D造成5人死亡,5人受伤的事故

单选题某工程施工中发生安全事故,造成3人死亡,8人受伤,直接经济损失350万元,按照生产安全事故造成的人员伤亡或直接经济损失分类,该工程事故属于( )。A较大事故B重大事故C特别重大事故D一般事故

单选题某大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成25人死亡,80人重伤,直接经济损失达4000万元,该事故应定为( )事故。A特别重大事故B重大事故C较大事故D一般事故

单选题根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,下列建设工程施工生产安全事故中,属于重大事故的是( )。*A某基坑发生透水事件,造成直接经济损失5000万元,没有人员伤亡B某拆除工程安全事故,造成直接经济损失1000万元,45人重伤C某建设工程脚手架倒塌,造成直接经济损失960万元,8人重伤D某建设工程提前拆模导致结构坍塌,造成35人死亡,直接经济损失4500万元

单选题背景资料:2007年8月13日,xx省xx县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砲体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是:(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。(3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位。(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,该起事故的等级属于()。A特别重大事故B重大事故C较大事故D—般事故

单选题根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,下列建设工程施工生产安全事故中,属于重大事故的是( )。A某水泥厂储存库清库作业发生安全事故,造成直接经济损失599万元,6人死亡B某苯甲醛车间发生爆燃事故,造成5人死亡,5人重伤,直接经济损失1770万元C某轨道交通隧道坍塌,造成11人死亡,8人重伤,直接经济损失约5323.8万元D某化工厂反应釜发生爆炸并引发火灾,造成19人死亡.12人重伤,98人急性工业中毒

单选题某高层建筑在地下桩基施工中,基坑发生坍塌,造成10人死亡,直接经济损失900余万元;本次事故属于()。A重大事故B特别重大事故C较大事故D一般事故

判断题2007年8月13日,湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故,造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤,直接经济损失3974.7万元。原因分析:直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求,拱桥上部构造施工工序不合理,主拱圈砌筑质量差,降低了拱圈砌体的整体性和强度,随着拱上施工荷载的不断增加,造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌,受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是: (1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定,项目管理混乱。 (2)施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准,施工质量控制不力,现场管理混乱。 (3)监理单位违反了有关规定,未能依法履行工程监理职责。 (4)承担设计和勘察任务的设计院,工作不到位。 (5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。 (6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力,对下属单位要求不严,管理不到位。根据《生产安全事故和调查处理条例》规定,事故单位负责人应直向省一级安监部门和相关职能部门报告。A对B错