根据《工程测量规范》，地下隧道在施工和运营初期，还应对受影响的地面建筑物、地表、地下管线等进行同步变形测量，并符合下列规定：新奥法隧道施工时，地表沉陷变形观测点，应沿隧道地面中线呈横断面布设，断面间距宜为10～50m，两侧的布点范围宜为隧道深度的()，每个横断面不少于5个变形观测点。A:1.5倍B:2.0倍C:2.5倍D:3.0倍
根据《工程测量规范》，地下隧道在施工和运营初期，还应对受影响的地面建筑物、地表、地下管线等进行同步变形测量，并符合下列规定：新奥法隧道施工时，地表沉陷变形观测点，应沿隧道地面中线呈横断面布设，断面间距宜为10～50m，两侧的布点范围宜为隧道深度的()，每个横断面不少于5个变形观测点。
A:1.5倍
B:2.0倍
C:2.5倍
D:3.0倍
B:2.0倍
C:2.5倍
D:3.0倍
参考解析
解析：《工程测量规范》(GB50026—2007)第10.7.8条规定：新奥法隧道施工时，地表沉陷变形观测点，应沿隧道地面中线呈横断面布设，断面间距宜为10～50m，两侧的布点范围宜为隧道深度的2倍，每个横断面不少于5个变形观测点。故选B。
相关考题：
隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量，一般不少于（ ）。A：1个B：3个C：5个D：7个
隧道施工变形监测1)工程概况××地铁一期工程南北线（玄武门站至许府巷站）区间圆形隧道（左、右线）与××公路隧道在新模范马路与中央路的丁字路口立体交叉，××公路隧道从地铁区间隧道的上方穿越，并先于地铁盾构隧道施工。××公路隧道在城墙西段采用明挖顺作法施工，围护结构采用SMW工法，主体结构在与地铁隧道相交段为钢筋混凝土箱体结构。主体结构底板为850mm厚钢筋混凝土，垫层为200mm厚素混凝土，并沿××公路隧道纵向设抗拔桩。地铁第一台盾构机第一次从许府巷站南端头左线出发向玄武湖站方向掘进，并于同年1 0月中旬反向从地铁右线再次穿过××公路隧道。在立体交叉段，地铁盾构与××公路隧道的净间距约为1～2m。由北向南，地铁隧道左线与××公路隧道净间距为1.053～1. 760m，右线与××公路隧道净间距仅为1.004～1. 711m。在××公路隧道和地铁盾构隧道交叉段，两者之间的最小净距仅为1.004m，最大净距也不过1.760m。当该段××公路隧道建好后，地铁盾构从××公路隧道下面穿过，将会扰动周围土体，××公路隧道底板的地基反力会有变化，从而影响××公路隧道主体结构受力，可能会产生不利的后果。根据××公路隧道建设指挥部要求，需在地铁盾构穿过××公路隧道时，实时监测地铁盾构施工对××公路隧道的影响，从而指导施工，做到信息化施工。2)监测项目(1)地表沉降监测；(2)××公路隧道底板沉降。3)监测方法(1)地表沉降监测①监测目的。掌握盾构推进时地表沉降规律，盾构推进对地表和地面周围环境的影响程度和影响范围，以指导施工和确保施工安全。②测点布设。距××公路隧道结构边线30m范围（重点监控地段）、金川河地段沿盾构隧道轴线纵向每隔10m布设一个地表测点，其余地段每隔20m布设一个监测点（有房屋地段在空地处布设）。同时，在盾构隧道两侧（约17m）范围内布设地表横向沉陷槽测点，沿××公路隧道中线和金川河边各布设一组。测点埋设主要为工作基点与测点的埋设。工作基点埋设在沉降影响范围以外的稳定区域，并在视野开阔的地方，以利于观测，至少埋设2个工作基点，以便于工作基点互相检核，并且工作基点应与附近水准点联测取得原始高程。(2)××公路隧道底板监测①监测目的。通过实时监测，掌握盾构推进××公路隧道底板的沉降和隆起情况，以指导施工和保证施工安全。监测要求为：当地铁盾构掘进距××公路隧道结构线50m范围内时，实时监测××公路隧道底板下地基反力和土体位移、底板面位移及底板应力变化情况。控制的标准为：隆起值为10mm，允许沉降值为30mm 。以控制标准的70%作为预警值。②监测点布设。工作基点布设：工作基点是沉降和隆起测试的基础，本次测试共埋设3个工作基点，距离地铁盾构左线中线50m以外。其中，BM0为隧道施工的水准点，与BM1、BM2一起构成首级控制网并提供原始高程。工作基点和观测点的埋设均采用在隧道底板钻孔，然后埋入直径16～18mm、长100～200mm的膨胀螺栓或半圆头钢筋制成。本次沉降和隆起观测的观测点重点布设在××公路隧道底板上。在隧道的南、北线上分别布设三个断面，断面号从北到南分别为NⅠ、NⅡ、NⅢ和SⅠ、SⅡ、SⅢ，每个断面上从西到东的观测点分别用1～13表示。各个断面上的点布设在以地铁盾构为中心的两侧。观测点布设总数为1 3*6=7 8个点。4)问题(1)简述变形监测工作的特点。(2)简述变形监测网的网点布设要求。(3)变形观测数据可分为哪几种？简述变形观测数据处理工作内容。
某城市建设一座5 0层的综合大楼，距离1号运营地铁线的最近水平距离为40m，需对开挖基坑、综合大楼及相邻的地铁隧道进行变形监测，变形监测按照《工程测量规范》(GB 50026—2007)和《城市轨道交通工程测量规范》(GB 50308—2008)中变形监测Ⅱ等精度要求实施。开挖基坑监测：基坑上边缘尺寸为100m*80m，开挖深度为25m，在基坑周边布设了四个工作基点A、B、C、D，变形监测点布设在基坑壁的顶部、中部和底部；监测内容包括水平位移、垂直位移和基坑回填等；基坑开挖初期监测频率为1次/周，随着基坑开挖深度的增加，相应增加监测频率；监测从基坑开挖开始至基坑回填结束。监测到第1 2期时，发现由工作基点A测量的所有监测点整体向上位移，而由工作基点B、C、D测量的监测点整体下沉或不变。综合大楼监测：大楼的监测点布设顶部、中部和基础上，沿主墙角和立柱布设；监测内容包括基础沉降、基础倾斜和大楼倾斜等；监测频率为1次/周；监测从基础施工开始至大楼竣工后1年。 地铁隧道监测：监测范围为综合大楼相邻的2 00m区段；监测内容包括隧道拱顶下沉、衬砌结构收敛变形及侧墙位移等；变形监测点接断面布设，断面间距为5m，每个断面上布设5个监测点，每个点上安装圆棱镜，采用2台高精度自动全站仪自动测量；监测频率为2次/天；隧道监测从基坑开挖前一个月至大楼竣工后1年。监测数据采用SQL数据库进行管理，数据库表单包括周期表单。工程表单、原始数据表单、测量仪器表单、坐标与高程表单等。监测成果包含监测点坐标数据、变形过程线及成果分析等。【问题】1．该段地铁隧道变形监测中，总共需布设多少个断面监测点？对两台高精度自动全站仪的安置位置有什么要求？2．利用数据库生成监测点的变形过程线时，需要调用到哪些表单？并说明理由。3．从测量角度判断有工作基点A测量的基坑监测点向上位移的原因，并提出验证方法。
1．工程概况××轨道交通线某区间盾构工程将通过正在施工的某住宅小区工地。目前，该工地基坑土方开挖已经完成，正在进行工程桩施工。地铁隧道将从工程桩中间穿过，两者最近距离1.7~1.8 m。该地段工程地质条件差，存在较厚的淤泥层和砂层。住宅小区基坑用搅拌桩、旋喷桩止水，支护采用喷锚支护。目前，住宅小区周边较大范围内地面有明显沉降，该区域建筑大部分为多层建筑，其基础有的采用静压桩(桩长12~18 m)，有的采用锤击灌注桩（持力层为强风化层），另有部分建筑物基础形式未明。由于地质和设计原因，该地段地铁隧道顶部部分需在砂层中成孔，成孔过程中流沙和降水均可能会对周边环境造成如下影响：(1)成孔过程中流沙可能会引起周边地面、建筑物沉降。(2)成孔过程中流沙可能会引起周边土体、工程桩位移。(3)成孔过程中流沙可能会引起周边水位下降，导致淤泥层固结压缩，引起周边地面、建筑物沉降。(4)隧道穿过止水幕墙时对止水幕墙的扰动和周边土体变形而引起的止水幕墙变形可能拉裂幕墙，造成基坑漏水，从而导致周边地面、建筑物沉降。基于上述考虑，在采取相关加固措施以保证周边已有建筑物安全的同时，应进行严密的监测，以确保周边建筑物安全。2．实施技术方案编制依据(1)GB 50007-2011《建筑地基基础设计规范》。(2)GB 50308-2008《城市轨道交通工程测量规范》。(3)JGJ 8-2007《建筑变形测量规范》。(4)GB 50026-2007《工程测量规范》。(5)GB 12897-2006《国家一、二等水准测量规范》。(6)CJJ/T 8-2011《城市测量规范》。(7)轨道交通线区间盾构工程住宅小区段相关图纸。3．监测项目为准确了解盾构施工对周边环境和已有建筑物的影响，及时发现可能存在的危险并采取相应措施将地铁施工对周边的不利影响减至最小，确定以周边建筑物、地面（管线）沉降测量、基坑止水幕墙顶部位移和沉降测量、工程桩顶部水平位移测量为主要观测项目。具体监测项目及内容见表3.5.1。4．监测方法和测点布置(1)周边建筑物、地面（管线）沉降监测。沉降监测选用进口精密水准仪配合殷钢尺测量，仪器标称精度±0.4mm/km。参照GB 50026-2007《工程测量规范》、JGJ 8-2007《建筑变形测量规范》等有关规范，沉降按三等变形测量的精度要求施测，外业观测按二等水准测量的技术要求作业。计划共埋设6个测量基准点：在住宅小区埋设3个测量基准点（其中2个为深埋式基准点，另1个基准点布置在施工影响范围外的、沉降已经稳定的桩基建筑物的结构柱位），在邻近小区埋设3个深埋式基准点。所有深埋式基准点均钻孔至岩层，然后在其顶部设置护罩。水准测量须在水准基点稳定后方可进行观测。基准网水准线路长约25 km。建筑物沉降观测点为直径14 mm的膨胀螺丝，膨胀螺丝杆与墙面成60°，以保证每次测量测点与测尺在同一位置接触；对于基坑止水幕墙顶部沉降观测点，为减少观测点埋设高度和被破坏的概率，膨胀螺丝顶部与周围高差小于1cm；对于地面沉降观测点埋设，先钻直径不小于24 mm的孔，再埋直径14 mm或16 mm的钢筋，钢筋穿透路面，且比路面略高。本项目监测以建筑物结构沉降测量为主，同时测量周边地面沉降，共布置165个观测点。每栋楼根据距离地铁隧道的远近、基础形式的不同布置2~12个结构沉降观测点和1~4个地面沉降观测点；在住宅小区基坑南侧管线位置布置8个地面沉降观测点；在隧道与止水幕墙交叉的2个位置各布置6-8个地面沉降观测点。(2)基坑止水幕墙顶部位移和沉降监测。监测工作基点在基坑四周布置，同时在远处稳固的地方布置基准点，共布设12个基准点和工作基点，基准网与工程桩顶部水平位移测量公用。水平位移监测控制网的主要技术要求见表3.5.2。水平位移观测使用精密全站仪配合棱镜采用极坐标法施测；测量采用二等水平位移标准测量，变形点的点位中误差不大于3 mm；测点采用强制对中，以减少对中误差。沉降监测方法同周边建筑物、地面（管线）沉降监测。基坑止水幕墙顶部位移和沉降监测共布置21个观测点。在止水幕墙的顶部布置观测点，测点间距15~30 m。(3)工程桩顶部水平位移测量。工程桩顶部水平位移测量方法与基坑止水幕墙顶部位移测量相同。工程桩顶部水平位移测量共布置20个观测点。在隧道两边82条工程桩中选择20条桩，在桩顶布置水平位移观测点。5．监测频率监测时间从××××年××月开始至××××年××月结束，历时约6个月，分为三阶段：地铁隧道施工前、地铁隧道施工中、地铁隧道施工后。由于本项目监测时间较短，基准网没有复测计划，但每次观测前必须对基点或工作基点进行稳定性检查。从工程实际情况出发可将测量分为两部分：一部分是所有测点定期普遍测量；一部分是在隧道经过位置前后的测点进行加密观测。观测周期、次数初步确定如下：(1)各监测项目测初值1次。(2)地铁隧道施工前期阶段（1个月），7天测量一次，约测4次。(3)地铗隧道施工阶段（2个月），所有测点3天测量1次，约测量20次；隧道经过位置附近（盾构机前后50 m、隧道左右边线15 m范围内）的测点（沉降点约50个，水平位移点约15个）1天测量2次，约测12次。(4)地铁隧道施工后（3个月），第一个月7天测量1次，约4次；第二个月15天测量1次，约2次，第三个月测量1次。总测量次数约为44次。[问题]1．为完成变形监测任务，除了布设变形监测点外，还布设了测量基准点和工作基点，则布设测量基准点和工作基点的目的是什么？2．对变形监测资料进行分析是变形监测的主要工作之一，常用的方法有哪几种？3．该项目完成后，提供给甲方的成果应包含哪些内容？
建筑变形测量二级的主要适用范围是（）A、特高精度要求的特种精密工程的变形测量B、地基基础设计为甲级的建筑、重要的古建筑和特大型市政桥梁等的变形测量C、地基基础设计为甲、乙级的建筑、场地滑坡、重要管线、地下工程施工及运营中的、大型市政桥梁的变形测量D、地基基础设计为乙、丙级的建筑、地表和道路、一般管线、中小型市政桥梁的变形测量
对喷锚暗挖法隧道施工的一般规定为（）。A、当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取预加固措施B、工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线，各构筑物及地面建筑物基础等，并制定保护措施C、隧道施工中，使用机械，因此，在有无水的情况下均可进行D、隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施E、隧道施工中，用对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息
某高层建筑物完工以后，施工单位的测量人员按照承包合同的约定，在完工后交付使用的前三年对建筑物进行变形观测。测量技术人员根据已完建筑物及周围环境、工程地质等方面的具体情况，编制了变形观测方案，选埋了观测点，并按照方案精心施测。变形观测的测量点，宜分为基准点、工作基点和变形观测点。下列说法中（）是正确的。A、基准点可以设立在被监测建筑物周边的任何地方B、变形点设立在被监测建筑物上C、工作基点是可以与基准点联测同时又靠近变形观测点的点D、基准点必须设立在不受施工和变形影响的地点E、每个工程至少应有三个稳固可靠的基准点
单选题建筑变形测量二级的主要适用范围是（）A特高精度要求的特种精密工程的变形测量B地基基础设计为甲级的建筑、重要的古建筑和特大型市政桥梁等的变形测量C地基基础设计为甲、乙级的建筑、场地滑坡、重要管线、地下工程施工及运营中的、大型市政桥梁的变形测量D地基基础设计为乙、丙级的建筑、地表和道路、一般管线、中小型市政桥梁的变形测量
问答题某城市建设一座50层的综合大楼，距离1号运营地铁线的最近水平距离为40m，需对开挖基坑、综合大楼及相邻的地铁隧道进行变形监测，变形监测按照《工程测量规范》( GB 50026-2007)和《城市轨道交通工程测量规范》(GB 50308-2008)中变形监测Ⅱ等精度要求实施。 开挖基坑监测：基坑上边缘尺寸为100m×80m.开挖深度为25m，在基坑周边布设了四个工作基点A.B.C.D，变形监测点布设在基坑壁的顶部、中部和底部；监测内容包括水平位移、垂直位移和基坑回填等；基坑开挖初期监测频率为1次／周，随着基坑开挖深度的增加，相应增加监测频率；监测从基坑开挖开始至基坑回填结束。监测到第12期时，发现由工作基点A测量的所有监测点整体向上位移，而由工作基点B.C.D测量的监测点整体下沉或不变。 综合大楼监测：大楼的监测点布在设顶部、中部和基础上，沿主墙角和立柱布设；监测内容包括基础沉降、基础倾斜和大楼倾斜等；监测频率为1次／周；监测从基础施工开始至大楼竣工后1年。地铁隧道监测：监测范围为综合大楼相邻的200m区段；监测内容包括隧道拱顶下沉、衬砌结构收敛变形及侧墙位移等；变形监测点按断面布设，断面间距为5m，每个断面上布设5个监测点，每个点上安装圆棱镜，采用2台高精度自动全站仪自动测量；监测频率为2次／天；隧道监测从基坑开挖前一个月至大楼竣工后1年。 监测数据采用SQL数据库进行管理，数据库表单包括周期表单、工程表单、原始数据表单、测量仪器表单、坐标与高程表单等。监测成果包含监测点坐标数据、变形过程线及成果分析等。【问题】1该段地铁隧道变形监测中，总共需布设多少个断面监测点？对两台高精度自动全站仪的安置位置有什么要求？2利用数据库生成监测点的变形过程线时，需要调用到哪些表单？并说明理由。3从测量角度判断有工作基点A测量的基坑监测点向上位移的原因．并提出验证方法。