当隧道出现（）时，应立即按规定预警并启动应急方案，进行工程抢险。A、地面沉降超出预警标准B、隧道变形超出预警标准C、隧道渗水D、地面沉陷E、隧道异常开裂
当隧道出现（）时，应立即按规定预警并启动应急方案，进行工程抢险。
- A、地面沉降超出预警标准
- B、隧道变形超出预警标准
- C、隧道渗水
- D、地面沉陷
- E、隧道异常开裂
相关考题：
《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》规定,铁路隧道风险评估内容按阶段确定,()的风险评估在定测基础上进行,主要对隧道设计方案,包括断面形式、衬砌类型、施工方法、支护参数以及应急方案等进行评估。 A、可研阶段B、初步设计阶段C、施工阶段D、勘察设计阶段
在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
根据《工程测量规范》，地下隧道在施工和运营初期，还应对受影响的地面建筑物、地表、地下管线等进行同步变形测量，并符合下列规定：新奥法隧道施工时，地表沉陷变形观测点，应沿隧道地面中线呈横断面布设，断面间距宜为10～50m，两侧的布点范围宜为隧道深度的()，每个横断面不少于5个变形观测点。A:1.5倍B:2.0倍C:2.5倍D:3.0倍
当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时，两端接线应有不短于（）m的同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段加以衔接。当隧道净宽小于所在公路的路基宽度时，两端接线仍然按等级公路标准设计，与隧道洞门端墙衔接。A、100B、50C、200D、150
在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A、洞口坍塌B、洞口段洞顶出现偏压C、坍方及冒顶事故D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
多选题邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）A新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过B新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响C除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警D小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固E隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
单选题在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A洞口坍塌B洞口段洞顶出现偏压C坍方及冒顶事故D衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
多选题根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当隧道工程满足( )时，应进行施工安全风险评估。A穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程B浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C长度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20%及以上的隧道工程D连拱隧道和小净距隧道工程E采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程
多选题隧道工程常见质量问题包括（）。A洞口坍塌B洞口段洞顶出现偏压C坍方与冒顶事故D衬砌混凝土开裂、拱顶下沉E衬砌后隧道顶洞、洞壁渗水及路面冒水