2、船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则应：A．将情况报告轮机长，由轮机长决定B．只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令C．停止主机运转并电告驾驶台D．将情况报告船长，由船长决定
2、船舶在海上航行中失电，若情况特殊急需用车避让，则应：
A．将情况报告轮机长，由轮机长决定
B．只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
C．停止主机运转并电告驾驶台
D．将情况报告船长，由船长决定
参考答案和解析
B
相关考题：
下列说法正确的是__________。A.在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路D.A、B、C均正确
船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应() A、将情况报告给船长由船长决B、将情况报告给轮机长由轮机长决定C、为保护主机，马上停车D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
为保障客渡船的航行与避让安全，强化客渡船的警戒意识和避让责任，本款规定在任何情况下，（）。 ①在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶； ②在长江干线航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶； ③在任何水域航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶； ④在任何水域航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶A、①②B、②③C、①②③④D、③④
全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A、停止主机运转，并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应（）。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机； Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台； Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A停止主机运转，并立即电告驾驶台B只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C按车令强制主机运行而不考虑主机后果D先启动备用发电机组
单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行，突然失电时首先应（），然后尽快恢复供电。A停止主机运转，并立即电告驾驶台B只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C按车令强制主机运行而不考虑主机后果D先启动备用发电机组
单选题根据新的《内河避碰规则》对在长江干线航行的客渡船与顺航道行驶的船舶之间避让关系正确的是（）。A不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶B由于特殊原因，顺航道行驶的船舶可主动避让在长江干线航行的客渡船C在一般情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶
单选题在下列跳电情况下当值人员的正确处理应是（）A机动航行跳电时，船长要用车，应强制主机运行而不考虑后果B在任何航行状态下跳电，只要船长要用车，均应强制主机运行而不考虑后果C机动航行跳电时，为防止碰撞等意外，可以马上合闸，而不考虑发电机的损坏D三管轮值班时，在海上航行发生跳电时，首先报告轮机长并将故障机停车
单选题用大舵角来作紧急旋回的船舶是指（）A航行于海洋中的船舶B航行于狭水道或港内的船舶C紧急避让时的船舶D靠离码头的船舶