船舶在执行特殊任务、航行特殊海区、因故在海上漂泊、待命、遇台风等，无线电人员值守时间应（）。A、8小时B、12小时C、有报待发时D、连续值守
船舶在执行特殊任务、航行特殊海区、因故在海上漂泊、待命、遇台风等，无线电人员值守时间应（）。
- A、8小时
- B、12小时
- C、有报待发时
- D、连续值守
相关考题：
甲乙丙丁四票货物均出口到国外，均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避，造成甲货部分湿损；台风过后，载货船舶因偏离航线而触礁，导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中，又与另一条船舶发生碰撞，造成丙货部分损失，丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。（）A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货
下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是() A、燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响B、在航行中遇台风雰值班轮机员应亲自加强巡回检查C、台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D、当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船
下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是______。A.各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响B.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D.当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船
SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是（）。A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB；B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB；C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB；D、以上均错。
单选题下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅢCⅠ＋ⅢDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
单选题在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.A在北半球，船舶应以右首顶风全速航行B在南半球，船舶应以右首顶风全速航行C在北半球，船舶应以右尾受风全速航行D在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
单选题SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是（）。A航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB；B航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB；C航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB；D以上均错。
单选题船舶在执行特殊任务、航行特殊海区、因故在海上漂泊、待命、遇台风等，无线电人员值守时间应（）。A8小时B12小时C有报待发时D连续值守