交流电路中，并联电容用以提高功率因数后，减小的物理量有（）。A．线路电流和有功功率B．感性负载支路电流和线路电流C．阻抗角和有功功率D．线路电流和无功功率
交流电路中，并联电容用以提高功率因数后，减小的物理量有（）。
A．线路电流和有功功率
B．感性负载支路电流和线路电流
C．阻抗角和有功功率
D．线路电流和无功功率
参考答案和解析
正确
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若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高（保证输入电压幅值不变，只考虑欠补偿情况），则下列说法中正确的是（ ）。A.并联电容的大小不会影响RL支路的工作状况B.并联电容前后电源输出的有功功率不变，输出的无功功率减小了C.并联电容后总电流的有效值变小了D.并联电容后RL支路的功率因数变大了
并联补偿电路中，（）。A、通过并联相应的电容，可以提高整个电路的功率因数B、通过并联相应的电容，可以提高整个负载的有效功率C、并联电容和电感都在与电路交换能量，并且它们交换的方向总是相反的D、并联电容后，总电路的电流将减小
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
为提高日光灯电路的功率因数，需并联电容器，对此正确的说法是（）。A、并联合适的电容后，电流的有功分量减小B、并联合适的电容后，视在功率减少，功率因数提高C、并联合适的电容后，有功功率增大，功率因数提高D、并联电容量越大，功率因数越高
单选题在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A并联电容器B提高线路电流C串联电容器D提高线路电压