压缩气体制冷循环中，随循环增压比提高，制冷系数_____，循环制冷量_______。A．下降，增大B．增大，增大；C．增大，下降D．下降，下降
压缩气体制冷循环中，随循环增压比提高，制冷系数_____，循环制冷量_______。
A．下降，增大
B．增大，增大；
C．增大，下降
D．下降，下降
参考答案和解析
下降，增大
相关考题：
单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一 定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。
单级蒸气压缩制冷循环中,保持冷凝温度一定, 降低蒸发温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的吸气比体积(),压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。
有关回热循环压缩制冷的描述，下列哪几项是正确的？A.采用回热循环，总会提高制冷系数B.采用回热循环，单位质量制冷剂的制冷量总会增加C.采用回热循环，单位质量制冷剂的压缩功耗总会增加D.采用回热循环，压缩机的排气温度比不采用回热循环的压缩机排气温度高
与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大
带节能其的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗、提高制冷系数，试问下列哪几种压缩机易于实现该中制冷循环？（）A、离心式制冷压缩机B、涡旋式制冷压缩机C、活塞式制冷压缩机D、螺杆式制冷压缩机
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
填空题单级蒸气压缩制冷循环中，保持蒸发温度一定，提高冷凝温度，对制冷循环的影响表现为：压缩机的压力比（），压缩比功（），压缩机的排气温度（），单位制冷量（），循环的制冷系数（）。（填增加，略增加，减小，不变，或不定）。
填空题单级蒸气压缩制冷循环中，保持冷凝温度一定，降低蒸发温度，对制冷循环的影响表现为：压缩机的吸气比体积（），压力比（），压缩比功（），压缩机的排气温度（），单位制冷量（），循环的制冷系数（）。（填增加，略增加，减小，不变，或不一定）。